מאָדאַ פינאַלע רעצענזיע, £ 3,900.00

די עראָו וועג בייקס זענען די הייס ספּעקטאַקיאַלער בילעט פֿאַר כּמעט יעדער הויפּט סאָרט די טעג, מיט די בריטיש גאַרניטער מאָדאַ די לעצט צו פאַרבינדן די פריי.

און בשעת דער פינאַלע איז נישט פּונקט וואָס איר'ד רופן ביליק, עס איז אַ לאַנג וועג צו זיין די מערסט טייַער בייק פון זייַן טיפּ, און מיר רעכענען עס קען פּאַסירן אַ פאַרשיידנקייַט פון רידערס.

  • BUY IF ... איר ווילן אַ ימפּרעסיוו ליכט אַעראָ וועג בייק

כאָטש עס איז נישט די לעצט 22-גאַנג סעטאַפּ, די SRAM רעד גראָופּסעט איז נאָך איינער פון די לייטאַסט אַרום, און עס קאַמביינז מיט די פול טשאַד ראַם און גלעזל פון פינאַל צו האַלטן די קוילעלדיק וואָג אַראָפּ צו נאָר אַ ווהיסקער איבער 7 קג, וואָס איז ימפּרעסיוו פֿאַר אַעראָ וועג בייק.

ווי אַ רעזולטאַט די מאָדאַ איז באשטימט אויף דיין זייַט קיין צייַט דער גאַנג ינקריסאַז אָדער די וועג קעפ אַפּווערדז.

כאָטש עס איז נישט די לעצטע 22-גאַנג סעטאַפּ, די סראַם רויט גרופעעטעט איז נאָך איינער פון די לייטאַסט אַרום: כאָטש עס איז נישט די לעצטע 22-גיכקייַט סעטאַפּ, די סראַם רויט גראָופּסעט איז נאָך איינער פון די לייטאַסט אַרום

SRAM ס רעד גרופּעט העלפט האַלטן די קוילעלדיק וואָג צו נאָר איבער 7 קג

די אמעריקאנער קלאַסיק ווהעעלס זענען ליכט, שייגעץ, נעמען מינימאַל מי צו ומדריי אַרויף צו גיכקייַט און האָבן אַ גרויס ברייקינג ייבערפלאַך - און איר וועט זיין זייער צופרידן פון די רעגע קנאַקן פון סראַמס שיפץ נאָר צו האַלטן מיט די פינאַלע ראַפּאַדלי ספּיראַלינג גיכקייַט יעדער מאָל איר געבן עס עטלעכע גאַז.

די פייַן-בונט ווינט-סלייסינג ראַם פילז עפעקטיוו און אַפֿילו ווען מיר גענומען עס אין די הויך ווינטן אַז באַטערד בריטאַן אין די סוף פון אקטאבער, ניט ביי די בייק אדער די ווהעעלס ביכייווד באַדלי.

די שלאַנק טובז און אַוועקזעצן אויך ויסמייַדן די דזשאַרינג פאָר אַז עטלעכע טיף-טובעד אַעראָ בייקס שיסל אויס, מיט דער רעזולטאַט אַז די פינאַלע איז פיל מער פאַוויידינג ווי רובֿ איבער לאַנג דיסטאַנסאַז אָדער אויף פּורערער וועג סערפאַסיז.

נידעריק-סליידינג סיץ שטעלן אַ ציכטיק אַוועקזעצן רער קנופּ: נידעריק-סלאַנג סיץ זענען אַ ציכטיק אַוועקזעצן רער קנופּ

שלאַנק טובז און סאָופּספּאָסט הילף מאַכן פֿאַר אַ פאַוויידינג פאָר

דער האַנדלונג איז סימילאַרלי באַלאַנסט, און בשעת עס איז נישט די שארפסטע בייק ווען עס קומט צו קאַרווינג אַ ליניע אויף טעכניש דיסענץ, עס איז קאָנסיסטענט און פּרידיקטאַבאַל מיט אַ געהאָרכיק פילן איבער אלא ווי בעת קלאָר ווי דער טאָג סטיפנאַס אין איין געגנט און פלעקס אין אנדערן. דער סאַפטער פאָר אויך אַדז אַ באמערקט סומע פון ​​טראַקשאַן צו די נאָרמאַללי גליטשיק קענדאַ טירעס, אַלאַוינג אונדז צו פאָר זיי אָן קאָמפּראָמיס אַמאָל מיר'ד געבויט אַרויף בטחון.

ווי באַלד ווי די נידעריק וואָג פון די סוף וועט העלפן איר ווען עס קומט צו אַקסעלערייטינג, מער שטאַרק רידערס זאל האָבן צו טייַנען זייער טאָרק, ווי דאָס קענען גרונט די ראַם צו דרייַ גענוג פֿאַר די בראַקעס צו רייַבן קעגן די דערציען ראַם אונטער מאַכט. דעם איז מער פּראַנאַונסט ריידינג אויף די פלאַך ווען איר 'רע קראָוטשעד נידעריק צו טשודאַק אויס מאַקסימום מאַכט ווי עס איז ווען איר' רע דאַנסינג אויף די פּעדאַלז.

אבער די קוילעלדיק פילן איז נאָך הצלחה אָפּרוען, און אויב איר ניטאָ טריינג צו רוקן די כאַנדאַלבאַר אויס פון די סטעם אָדער צעקוועטשן אַ פאַרזעעניש גאַנג, די רידוסט שלעפּן און די נידעריק וואָג פון די בייק איז מער באמערקט ווי קיין אַנוואָנטיד פלעקס. דעם איז ספּעציעל אמת אויף מער רידעס ווו זייַן ענכאַנסט טרייסט קומט מער צו די פאָר.

לאָזן דיין באַמערקונג