2011 Rocky Mountain Element 70 רסלי באריכטן

לעצטע יאָר, געאָפף באַבוש ראָוד אַ ראַקי Mountain ווערטעקס מאַנשאַפֿט רסל האַרטאַיל צו זייַן ערשטער וועלט קאַפּ קרייַז-לאַנד געווינען. עס איז געווען יעראַניק, ווי די קאַנאַדיאַן איז אַ לאַנג-צייַט אַטלאַנטיס פון פול-סאַספּענשאַן ראַסע בייקס, אָבער אין דעם צייַט ראַקי Mountain האט נישט האָבן אַ מאַשין דימד ווערט פון די אַרבעט.

דאָס איז עפּעס וואָס איז איצט רימעדיד מיט די נייַ עלעמענט רסל, און זינט עס איז געווען אַנוויילד אין אפריל סי ים אָטטער קלאַסיש קאַבוש האט ראַרעלי שוין געזען ריידינג עפּעס אַנדערש. אַז סאַגדזשעסץ ראַקי Mountain האָבן געבויט אַ געווינער; איצט ער נאָר דאַרף צו מאַכן עס באַאַמטער און געווינען אן אנדער וועלט קאַפּ אָדער אפֿשר אַפֿילו די וועלט טשאַמפּיאָנשיפּס אויף עס.

BannWheelers זענען געווען צווישן די ערשטע צו באַקומען אַ פּראָדוקציע 2011 עלעמענט רסל פֿאַר טעסטינג, און מיר האָבן איצט שטעלן איבער אַ חודש פון שטעג רידינג און ראַסע מייל אויף די בייק. מיר קענען באַריכט אַז עס איז ליכט און קוים שייגעץ, און וועט זיכער מאַכן איר צופרידן אויב איר האָט וועלט קאַפּ אַספּיריישאַנז.

אָבער, אויב דיין אמביציעס אויסשטרעקן אַרויס די יאָגוועג, זייַן פאָרשטעלונג איז סטימיד דורך נעבעך שיפטינג פאָרשטעלונג, אַ נידעריק דנאָ קאַנטיקער אַז קען כאַפּן איר אַוועק היטן, און סאַספּענשאַן באָב ווען שטייענדיק אָדער ספּרינטינג.

אויב איר פּרידאַמאַנאַנטלי פּעדאַל פון דיין זאָטל און קענען מיינונג דיין קראַנקס דורך טעכניש טעריין און שטיין גאַרדענס, דאָס קען נישט זיין אַן אַרויסגעבן. פּערסנאַלי, מיר'ד אַפּט פֿאַר די מער-אַרומפאָרן (120 מם) מסל ווערסיע אַנשטאָט.

ראַקי ניצט אַ דרוק פּאַסיק דנאָ קלאַמער צו פאַלן וואָג און פאַרגרעסערן סטיפנאַס:

דער עלעמענט 70 רסל ס נידעריק דנאָ קלאַמער געפירט צו רעגולער פּעדאַל סטרייקס

פאָרן & האַנדלינג: אַלע-אויס ראַסע מאַשין וואָס פילז אויס פון זייַן טיף אויף מער טעכניש / שפּאַס טריילז

אפילו מיט זייַן ווערקכאָרס שימאַנאָ קסט גרופּע, DT Swiss X1600 ווילז מיט 340 כאַבז, און Race Face צומיש קאַקפּיט, אונדזער עלעמענט 70 רסל ווייד אין אַ זייער ימפּרעסיוו 24.3 לב. דעם אַנדערליינז די פאַקט אַז עס איז באמת אַ וועלט קאַפּ רייסער.

זייַן 95 מם פון דערציען רייזע פילז ווי ווייניקער ווייַל עס איז אַזוי אָריענטיד צו עפעקטיווקייַט, מיט די שאַק ראַמפּינג אַרויף שיין שווער בייַ די סוף פון די מאַך. דעם איז דעטראַמענטאַל צו די סומע פון ​​שפּאַס איר קענען האָבן אויף די בייק ווען נאָר אויס שטעג רידינג, און קאַנפערמז דער רושם אַז די רסל איז אַ איין-ציל גיכקייַט מאַשין פֿאַר ראַסינג.

די מסל מאָדעל ניצט די פּינטלעך זעלביקער טשאַד פיברע ראַם אָבער מוסיף 20 מם פון אַרומפאָרן דורך די נוצן פון אַ אַנדערש סווינג לינק און דערציען קלאַפּ. די MSL אויך האט אַ מער-אַרומפאָרן גאָפּל אַז סלאַקאַנז די קאָפּ רער און פּערז מיט די דערציען קלאַפּ בייַ כמעט קיין פּרייַז צו די בייק 'ס וואָג אָדער אנדערע אַטריביוץ. אין פאַקט, עס זאָל מאַכן עס ביידע מער שפּאַס און בעסער פֿאַר די דורכשניטלעך (ניט-וועלט קאַפּ) רייסער.

די מסל אויך אַדמיץ אנדערן פון אונדזער ישוז מיט די רסל - דנאָ קלאַמער (בב) הייך. די רסל האט אַ 20 מם פאַל, וואָס פארקערט אויס צו זיין אַן אַבסאָלוט ווייטיק אין די פֿיס (אויך לענד און אַקסל, ממש) ווייַל מיר שלאָגן אַזוי פיל שטאָפּן מיט אונדזער פּעדאַלז, גיי ביי אַרויף און אַראָפּ. עס אַפֿילו געפֿירט קראַשיז אין אַ ביסל ינסטאַנסיז. די מסל האט אַ פיל מער מאַנידזשאַבאַל קאַפּ פון 13.5 מם, וואָס מיר טראַכטן וועט פּראָדוצירן אַ פיל כאַפּיער פּרובירן רידער.

עס איז אַן אַרויסגעבן אַז מיר האָט געבראכט מיט Rocky Mountain ס פּראָדוקט און ספּאָרט פֿאַרקויף פאַרוואַלטער, פעטרוס וואַללאַנסע, וואס האט דאָס צו זאָגן: "מיר לויפן אונדזער דנאָ קלאַמער בעערעך 10 מם נידעריקער ווי עטלעכע פון ​​אונדזער פאַרמעסט און מיר פילן די גיינז אין קאָרנערינג און האַנדלינג זענען ווערט וואָס מיר געבן אַרויף אין רעשוס.

"די רסל פֿעיִקייטן די זעלבע BB הייך ווי די עלעמענט מאַנשאַפֿט בייק וואָס מיר האָבן אין אונדזער ליינאַפּ פֿאַר די לעצטע 14 יאר און איז געווען איינער פון די מערסט מצליח פול-סאַספּענשאַן פּלאַטפאָרמס אין באַרג בייק געשיכטע. מיר האָבן געפונען אַז נייַ רידערס און די נידעריק בב ווערט אַ האַנדלינג אַסעט. ווי איך בין זיכער איר וויסן, די טריילז אַרום אונדזער אָפיס זענען ווי גנאַרלי ווי זיי באַקומען, און די זענען די טריילז עלעמענט איז געבוירן אויף.

די נידעריק דנאָ קלאַמער הייך איז געווען ניט בלויז אונדזער עלעמענט. מיר אויך האָבן אַ הויפּט פאַל אין פּעדאַלינג עפעקטיווקייַט ווען שטייענדיק אָדער ספּרינטינג. אפילו מיט די פּראָפּעדאַל פּלאַטפאָרמס דאַמפּינג אויף די פאָקס רפּ 23 קלאַפּ שטעלן צו די עראַוויאַס באַשטעטיקן, די בייק צעבראכן פון זייַן עפעקטיוו סיטאַד פאָרשטעלונג און באָמבס אונטער מי, יעדער צייַט, קיין ענין ווי סמודלי מיר געפרוווט צו טרעטלען.

די גלאַט לינק סאַספּענשאַן פּלאַן שטעלט די העאַרע לינקידזש דרייפּונקט פאָרויס און אויבן די דערציען אַקס צו יזאָלירן עס פון די אַפעקץ פון קייט שפּאַנונג: די גלאַט לינק סאַספּענשאַן פּלאַן שטעלט די דערציען לינקידזש דרייפּונקט פאָרויס און העכער די דערציען אַקס צו יזאָלירן עס פון די אַפעקץ פון קייט שפּאַנונג

די סמאָאָטה לינק סאַספּענשאַן פּלאַן לייגט די הינטן לינגקידזש דרייפּונקט פאָרויס און אויבן די דערציען אַקס, וואָס זאָל יזאָלירן עס פון די יפעקס פון קייט שפּאַנונג

ווען מיר אויפשטיין דאָס מיט Vallance, האָט ער אונדז דערציילט: "מיר האָבען זיך זייער נאָענט מיט פאָקס צו באַשליסן די בעסטער מעגלעך קלאַפּ טון פֿאַר די בייק, אַרייַנגערעכנט אַ מאַלטי-טאָג פּרובירן לאַגער אין טוסאַן ווו מיר יקספּיריאַנסט עטלעכע פאַרשידענע גאָפּל און קלאַפּ קאַנפיגיעריישאַנז. , פאָקס טאָן ניט טאָן לאגערן ווי אַז פֿאַר קרייַז-לאַנד רידערס, אָבער זיי האבן אַזוי מיט אונדז ווייַל קאַבוש איז אַ אַנאַמאַלי, ווי ער פּראַפערז סאַספּענשאַן אַז איז גאַנץ אַקטיוו און ניצט זייַן פול אַרומפאָרן.

"פילע קרייַז-לאַנד ראַסערס ווילן זייער סאַספּענשאַן סופּער-פעסט אַזוי ווי צו פאַרלאָזן גאָרנישט צו סאַספּענשאַן באַוועגונג, אָבער אַז ס 'נישט גענומען אַלע די בייק צו פאָרשלאָגן. נאָך עטלעכע יטעריישאַנז מיט טעסטינג דורך אַנדריאַ [העסטלער] און דזשעף, מיר געפונען אויס אַז די קראַנט ספּעק איז דער בעסטער פֿאַר די בייק. "

טראָץ דעם, די קלאַפּ טונעל געווען אַוועק צו אונדז. מיר 'רע זיכער אַז דער פאַבריק באַשטימט אָפּבאַלעמענ זיך ניגן איז אויך שווער, טראָץ זייַענדיק מיטן נאָמען ווי מיטל - מיר בלויז געלאפן פון איין צו צוויי קליקס פון גאָר עפענען - און די ליכט גיכקייַט (קאַמפּרעשאַן) ניגן איז מסתּמא די אַרויסגעבן אַז געפֿירט די פּלאַטפאָרמע' ברעכן 'ווען מיר געשטאנען אַרויף.

אויב עס איז געווען אַרויף צו אונדז, מיר וואָלט אויך געבן די פאָקס F100RL גאָפּל פיל מער נידעריק-גיכקייַט קאַמפּרעשאַן דאַמפּינג פֿאַר זייַן עפענען שטעלע און מעלאָו אויס די פיט רל דאַמפּער לאַקאַוט. די עלעמענט רסל זאל זיין אַ קרייַז-לאַנד רייסער, אָבער עס ס אויך אַ פול-סוס; מיר פילן עס ס אַ קליין ביסל פּלאַש ווען עפענען און ווייַט אויך פעסט ווען פארשפארט. פאָקס טאָן ניט בכלל פאָרשלאָגן טונינג צו מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר פאָרקס. דער בלויז לייזונג פֿאַר די פראָנט מיר ווע קומען אַרויף מיט איז צו פאַרלירן די פאַנטאַזיע פאָרמולאַ בראַקעס אין טויווע פון ​​אַ רלק דאַמפּט גאָפּל.

מיר וואָלט אויך באַשרייַבן די עלעמענט 'ס שיפטינג פאָרשטעלונג ווי דעזיגנלי סאַב-פּאַר. די שיפטינג אַפֿילו געגאנגען גאָופי אויף אונדז אין קורץ שפּור ראַסעס, וואָס בכלל לעצטע ווייניקער ווי העלפט אַ שעה, צו די פונט וואָס מיר זענען מעסינג מיט די פאַס אַדזשאַסטמאַנץ אויף די סטרייץ.

מיר אַטריביוט דאָס צו צוויי זאכן: די יבעררוק קאַבלע רוטינג מיט גרויס לופּס ונטער דעם דנאָ קלאַמער און די נוצן פון דזשאַגווירע ס קייבאַלז. בשעת די קאַבלע שטעלן איז יקוויפּט מיט קילן רויט אַנאָדיסעד צומיש פערראָולז, מיר וואָלט האָבן געגעבן עפּעס פֿאַר עטלעכע גוטע אַלט שימאַנאָ ספּ -41 האָוסינג אויף דעם בייק. דער ערשטער אַפּגרייד מיר'ד מאַכן איז אַ גאָר קאַבלע קיט. זינט דעם אָפּשאַצונג ארויס, ראַקי Mountain ינפאָרמד אונדז אַז די 2011 עלעמענט רסל און מסל בייקס וועט זיין יקוויפּט מיט שימאַנאָ ס ספּ -41 האָוסינג.

מיר גלויבן די רוטינג און דזשאַגווירע קייבאַלז קאַנטריביוטיד צו די עלעמענט 70 ס סאַב-פּאַר שיפטינג:

מיר ניטאָ סטאָוקט אויף די לאַנג שלייף פון קאַבלע ונטער דער דנאָ קלאַקער

ראַם: ליכט, שטרענג און קימאַט אַלע טשאַד, מיט ויסגעצייכנט ופמערקזאַמקייַט צו דעטאַל

די עלעמענט ראַם קען זיין ליכט (4.51 לב מיט אַלע זייַן ייַזנוואַרג) אָבער עס ס נאָך איינער פון די סטיפאַסט פול-סאַספּענשאַן בייקס (לאַטעראַלי) מיר האָבן אלץ רידאַן. דעם גיט עס ויסגעצייכנט טראַקינג פיייקייַט און אַ אַלגעמיין האַרט פילן; עס טאַקע ינספּייערד בטחון אין אונדזער ריידינג, ראַטעווען פֿאַר די דנאָ קלאַמער הייך.

דער שטריך פון די עלעמענט קומט פון עטלעכע געביטן, אַרייַנגערעכנט די 1-1 / 8-1-1 / 2 ין טייפּערד קאָפּ און סטירינג רער, וואָס אַלאַוז עס צו שפּור סופּערבלי. ראַקי Mountain ס גלאַט וואַנט טשאַד מאַנופאַקטורינג פּראָצעס ינשורז עס זענען קיין וווידז ין דער ראַם און אַז די סמאָלע איז פונאנדערגעטיילט יוואַנלי, און עס איז געמאכט פון דרייַ פאַרשידענע טייפּס פון טאָרייַ טשאַד (מ 30 ג, טענסאַל שטאַרקייַט פון 5,100 מפּאַ, מ 40 דזש, 4,413 מפּאַ, און ט 7 ס, 4,900 מפּאַ).

דער שליסל צו דעם שאַסי, אָבער, קען זיין די אַנגולאַר בושינג קאָנסעפּט (אַבק) פּיוואַץ, וואָס זענען געזאגט צו זיין 105 פּראָצענט סטייערער און ראַטעווען 120 ג קאַמפּערד צו געחתמעט פּאַטראָן בערינגז.

ווי סטייטיד פריער, די עלעמענט ס seated פּעדאַלינג עפעקטיווקייַט מיינט רגע צו גאָרניט. עס קענען לייכט קאָנקורירן מיט קיין אנדערע ינסערטיאַ דאַמפּעד הינטער סאַספּענשאַן סיסטעמען אויף דעם מאַרק, אַרייַנגערעכנט אַבפּ, דוו-לינק, מאַעסטראָ און וופּפּ. ראַקי Mountain רופן זייער סיסטעם גלאַט לינק און עס עראָוז די הויפּט דרייפּונקט און דערציען לינקידזש דרייפּונקט אין פראָנט פון און אויבן די דערציען אַקס.

דעם אָריענטירונג איז געזאגט צו האַלטן די נידעריקער לינגקאַדזש כמעט פּאַראַלעל מיט די בייק ס דורכשניטלעך קייט טאָרק שורה בייַ אַלע פונקטן פון רייזע און יזאָלייץ די סיסטעם פון קייט שפּאַנונג. די לינקאַגע האט אַ לינעאַר רייזינג קורס. פּעדאַל עס ווי שווער ווי איר ווילן פון דעם זאָטל און איר וועט זייַן ימפּרעסט; מיר האבן און זענען געווען.

ראַקי Mountain האָבן ניילד אַלע די ביסל פרטים וואָס מאַכן אַ באמת ראַפינירט שאַסי. די רסל איז כּמעט גאנץ טשאַד, ראַטעווען פֿאַר זייַן ייַזנוואַרג, וואָס איז עקסקוויזיטלי מאַניאַפאַקטשערד אַנאָדיסעד צומיש און טיטאַניום. א געבויט-אין סאַג ינדיקאַטאָר אויף דעם אויבערשטן לינק (און אַ סופּער-גרינג דערגרייכן צו די דערציען קלאַפּ פּראָפּעדאַל הייבער) מאכט פֿאַר גרינג סאַספּענשאַן סעטאַפּ.

אַראָפּ ונטער, אַ פּרעסע פּאַסיק BB92 דנאָ קלאַקן איז געניצט פֿאַר די לייטאַסט מעגלעך וואָג, צוזאמען מיט אַ סווינגאַרם מאָונטעד E- טיפּ פראָנט דערייללער מיט צוויי קייט זויגן פאַרהיטונג פּלאַטעס און אַן 'אַנטי-קאַפּ' טעלער. סוף, עס איז אַ זייער קיל גומע גאַסקאַט אויף די אַוועקזעצן קאָלנער.

דער עלעמענט ראַם, וואָס איז שערד דורך די רסל, מסל קאָלעקטיוו און 70 מאָדעלס, פֿעיִקייטן אַ קלאָר מאַנטל איבער רוי טשאַד:

דער עלעמענט ראַם, וואָס איז שערד דורך די רסל, מסל מאַנשאַפֿט און 70 מאָדעלס, פֿעיִקייטן אַ קלאָר מאַנטל איבער רוי טשאַד

עקוויפּמענט: קוואַליטי קיט אַז וועט גיין די ווייַטקייט, אַרייַנגערעכנט 10-גיכקייַט קסט און פאָרמולאַ ר 1 בראַקעס

ווען עס קומט צו די טיילן ספּעק, ראַקי Mountain האָבן געטאן אַ גרויס אַרבעט שאפן אַ אמת וואָרקשאָפּ מיט די עלעמענט רסל 70. עס זענען טאַקע קיין ביינער צו קלייַבן. עס איז נישט אַ ליכט ספּעק אָבער עס איז זיכער צו לאַנג, ווי אַלע די קאַמפּאָונאַנץ זענען געזונט פּראָווען.

בשעת אונדזער פּרובירן בייק איז יקוויפּט מיט נייַן-גיכקייַט שימאַנאָ קסט, די פּראָדוקציע 2011 עלעמענט 70 רסל וועט נוצן די נייַ XT Dyna-Sys 10-speed group instead. קיין פּראָבלעמס דאָ, חוץ דעם פאַקט אַז ראַקי Mountain האָבן באַשלאָסן צו ספּעק די 11-34-צאָן קאַסטער אַנשטאָט פון די 11-36ט ווערסיע; אַ קאָפּ סלאַפּער אין אונדזער מיינונג.

די ראַסע פאַסע דעוס 110 מם סטעם און 680 מם באַר שטעלן אונדז אין אַ אַגרעסיוו קרייַז-לאַנד שטעלע איבער די פראָנט סוף און די אַוועקזעצן אַוועקזעצן פאָרס-אַפט און טילט אַדזשאַסטמאַנץ, געמאכט שטעלע ענדערונגען צו די פיזיק גאָבי קסם זאָטל סופּער-גרינג. שטיינערדיק Mountain ניצן זייער אייגן לאַק אויף קסק גריפּס, וואָס ספּאָרט אַ אָדי רופפיאַן נוסח גריפּ און זענען ויסגעצייכנט אין טערמינען פון פאָרעם און פילן, כאָטש גליטשיק אָן גלאַווז.

די X 1600 וויללאַסעט קומט מיט טובז און איר וועט דאַרפֿן צו טאַשמע-פּלאָמבע עס פֿאַר ראַסינג, אָבער עס ס אַ האַרט ברירה וואָס איז לייכט ריפּייאַבאַל און זיכער צו צושטעלן גוט דינסט. די קאָנטינענטאַל שטאַם מלך 2.2 ס טירעס זענען קייַלעכיק, הויך, שמאָל און מין פון ווייג, ספּעציעל אין פרייַ טעריין, אָבער זיי ראָלל סופּער-שנעל און זענען גלייַךאַבלי פּרידיקטאַבאַל, וואָס מאכט זיי אַ לייַטיש קלייַבן קוילעלדיק, ספּעציעל פֿאַר ראַסינג.

סוף, די פאָרמולאַ ר 1 בראַקעס זענען פענאָמענאַל אין טערמינען פון מאַכט, מאַדזשאַליישאַן און פילן. אין פאַקט, מיר קען גליק טאָן אָן די 180 מם ראָוטער אויף דעם קרייַז-לאַנד ראַסע בייק.

פאָרמולאַ ס ר 1 בראַקעס פּרעפאָרמעד פלאָלאַסלי און מיר האָבן ליב געהאט די שטיינערדיק באַרג קסק גריפּס:

פאָרמולאַ ס ר 1 בראַקעס געטאן פלאָלאַסלי און מיר ליב געהאט די ראַקי Mountain גריפּס

לאָזן דיין באַמערקונג