נוקעפּראָאָף סקאָוט שטאַם רעצענזיע, £ 1,300.00

דעם נייַ דערצו צו די Nukeproof שורה-אַרויף איז ווי רוי צו פאָר ווי דער נאַקעט ראַם און גרויס וועלדז פֿאָרשלאָגן, אַזוי עס ס באשטימט בעסטער פּאַסיק פֿאַר רידערס וואס ווילן צו גיין גרויס, ניט לאַנג.

  • אזוי גוט: האַרט, כאַרדקאָר ריידינג-גרייט פראַמעסעט; קוואַליטעט, הויך קאָנטראָל טובלעסס-גרייט ווילעלסעט און קאַקפּיט קיט
  • נישט גוט: פערק איז אויך לאַנג, ווירקן דזשיאַמאַטרי און בטחון; ונפאָרגיווינג צוריק סוף

ראַם און ויסריכט: הויך-ווערט ינווענטאַר דראַפּינג אַ ראַוננעק שאַסי

Nukeproof ס שעם פֿאַר ביקעס ווי קרעפטיק ווי זייַן סאָרט נאָמען הבטחות איז ניט מסתּמא צו זיין דענטיד דורך די סקאָוט ראַם. די טייפּערד קאָפּ רער בינז אַנטו אַ לאַנג טאָפּל-פאַס נעט קאַנעקטינג די נידעריק-סלאַנג שפּיץ רער און קערווד אַראָפּ רער, וואָס סוף אין אַ עקסטענדעד, באַטטרעססעד אַוועקזעצן רער מיט גלייַך שורה סעאַרטשייז וואָס צונויפגיסן אין די שפּיץ רער / אַוועקזעצן רער קנופּ.

די פאָרדזשד קייטסטיי יאָך גיט מאסע פון ​​בלאָטע אָרט און די קאַנווענשאַנאַל בב האט יסקג מאַונץ. גרויס טיקקעט פאָרדזשד דראַפּאַוץ פירן אַ 142 קס 12 מם דורך-אַקס פֿאַר מאַקסימום דערציען ראָד זיכערהייַט. עס ס רוטינג פֿאַר אַ 'סטעלט' דראַפּער פּאָסטן קאַבלע / קישקע לויפן אויך. די גאַנג און טאָרמאָז קייבאַלז קענען קלאַפּן דיין ניז ווען דער זאָטל כאָטש.

די נאַקעט ראַם איז אַ ברוטאַל שיינקייט: דער נאַקעט ראַם איז אַ ברוטאַל שיינקייט

די נאַקעט ראַם איז אַ זאַך פון ברוטאַל שיינקייט

נוקייפּראָאָף האט געטאן אַ גרויס, ווערט פֿאַר געלט אַרבעט פון קיטינג אויס די סקאָוט ראַסע. די ווהעעלס זענען זייער גוט - נאָוואַטעק כאַבז געבן אַ לאָנדזשעוואַטי באָנוס בשעת טובלעסס-גרייט WTB i23 רימז לייגן נוציק ברייט צו די שוין טשונקי סטשוואַלבע האַנס דאַמפּפס זיי זענען שאָט מיט וואָס זענען פאַסטער ראָולינג ווי איר'ד דערוואַרטן פֿאַר רילייאַבלי גריפּפּי אַלע-ראַונדערז .

די שימאַנאָ דעאָרע און סלקס טראַנסמיסיע מישן איז אַ בייוואָוק פֿאַר סמודלי פאַנגקשאַנאַל רילייאַבילאַטי און די דעאָרע בראַקעס באַקומען פינפט פּאַדס צו רעדוצירן היץ בויען און פֿאַרבעסערן בייט. נוקייפּראָאָף גיט די געזונט-שייפּט גרויס באַר באַר און סיטינג. די ראָקקסשעקס סעקטאָר ריל גאָפּל איז ימפּרעסיוו גלאַט איבער שטיין כיפס אָדער אַראָפּ סטעפּי, סטאַקקאַטאָ דיסענץ, כאָטש סטרעטשינג זייַן אַרומפאָרן צו 150 מם (5.9 ין) באשטימט ראַדוסאַז סטירינג פּינטלעכקייַט און פּינטלעך רייַף באַמערקונגען קאַמפּערד מיט די קירצער-רייזע ווערסיעס.

פאָרן און האַנדלינג: אַ אַנפערגיווינג בלאַסט - און אַ ביסל הויך

די סקאָוט ס הויך דנאָ קלאַמער און סלאַקיץ אַוועקזעצן רער פֿאָרשלאָגן אַ בייק וואָס איז געווען דזשאַקאַנד אַרויף העכער ווי ערידזשנאַלי בדעה דורך די 150 מם גאָפּל אויך.

ביי סלאָוער ספּידז, מיט רידוסט סיידווייז אָדער פראָנטאַל פּראַל לאָודינג, אַלץ איז פייַן. די ראַקאַסט אויס 65.5-גראַד קאָפּ ווינקל (די סלאַקאַסט אויף פּרובירן), ברייט 760 מם באַר און קורץ 60 מם סטעם געבן אַ סטאַביל, זיך-קערעקטינג סטירינג פילן אַז געוויינטלעך וויל צו האַלטן איר אויף שורה און אין קאָנטראָל. מיט רעכט גריפּפּי גומע ביי ביידע ענדס און די 'מאַכט סטירינג' ליווערידזש פון די גרויס נוקעפּפּראָאָף באַר איר קענען קלייַבן סאָפעקדיק שורות און שטעלן די סקאָוט אַקיעראַטלי אויף סקעטיש סערפאַסיז.

צוויי בראַקעס באַקומען פינישט פּאַדס צו רעדוצירן היץ בויען און פֿאַרבעסערן בייסן: טייַער בראַקעס באַקומען פינישט פּאַדס צו רעדוצירן היץ בויען און פֿאַרבעסערן בייט

די בראַקעס באַקומען פּיניד פּאַדס צו רעדוצירן היץ בויען און פֿאַרבעסערן בייט

די עקסטרע גאָפּל רייזע העלפט גלאַט אויס גיכקייַט-מאָרד בלאַקס און האָלעס, און די סעקטאָר סאַקס אַרויף גרויס איין היץ געזונט אויך ווי לאַנג ווי דיין נאָז אין אלא ווי רירנדיק די שטרענג דערציען סוף אַראָפּ. די דרייווער סטיפנאַס אָפסעץ די בייק ס העפט אויף קורץ, גלאַט מאַכט קליימז אָדער ווען איר ניטאָ קיקינג אויס פון עקן אויף אַ גרומד שטעג.

ווי די גיכקייַט און טאָרק זייַענדיק באשאפן דורך די וועג אָדער רידער פאַרגרעסערן כאָטש זאכן זענען נישט אַזוי קאַנווינסינג. עס איז אַ באַטייַטיק סומע פון ​​פלעקס דורך די עקסטענדעד גאָפּל לעגס און לאַנג טאָפּל-באַראַלד אָפּטיילונג בייַ די פראָנט פון די ראַם.

דער סקאָוט נאָך נאָרמאַלי קומט אויס פון סקעטיש סיטואַטיאָנס די רעכט זייַט אַרויף און בעערעך ווו איר געוואלט צו אַרויסגאַנג אָבער די מאָומאַנץ פון אַנסערטאַנטי קענען זיין אַננערווינג. די הויך דנאָ קלאַמער אויך מאכט עס מער פּערטשאַסט און ומזיכער ווי די לאַנג כווילבייס און גליטשיק אַנגלעס וואָלט פֿאָרשלאָגן ווען איר 'רע טריינג צו קראַפט עס נידעריק און שווער דורך לאַנג, קערווינג טורנס. ווידער עס וועט בכלל באַקומען די אַרבעט געטאן, אָבער נישט ווי פּרידיקטאַבלי און קאַנווינסינגלי ווי אַ קירצער-אַרומפאָרן בייק וואָלט, וואָס מאכט דראַפּינג די גאָפּל אַרומפאָרן דורך 20 מם אַ טעמפּטינג און לעפיערעך פּשוט אָלטעריישאַן.

סקעטשי טעריין קענען צושטעלן אַ ביסל פּאַנט-טרעטאַנינג מאָומאַנץ אַבאָרד די ויסקוקער

די סטיפנאַס פון דער דערציען סוף טוט נישט העלפן אין ראַגד-ברעג מאָומאַנץ אָדער ווייַל עס מאכט עס מער מסתּמא צו קאָפּע און דזשאָולט אַרום, צעוואָרפן טראַקשאַן, אלא ווי סמודינג די הינטער ראָד אַנטו דער ערד. איר וועט זיכער וויסן אויב איר פאַרלאָזן דיין באַקסידע אויך בייַ די זאָטל ווען די צוריק סוף איז קיקינג אַרום און אַפֿילו אויף לעפיערעך צאַמען טריילז עס ס אַ פּלאַץ פון שאָקלען און האַמער דורך פֿיס אָדער אַוועקזעצן אַז ראַפּאַדלי געץ טירינג. וואָס מאכט די ויסקוקער אַנפאָרגינג אָרט צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייַט, און מיר דעפאַנאַטלי רעקאַמענדיד אַדינג וואַלווז און רים סטריפּס און טורנס די ווהעעלס טובלעסס ווי באַלד ווי מעגלעך.

עס איז אַ פּלאַץ צו ווי וועגן די Nukeproof אין טערמינען פון סנאַפּי מאַכט צושטעלן, הויך-גריפּ טרעד אויף קוואַליטעט ווילז, און די גרויס-שלאָגן עסן פיייקייַט פון די 150 מם גאָפּל. צום באַדויערן, די זעלבע לאַנג גאָפּל דזשאַקס די בייק אַרויף הויך און מוסיף פלעקס בייַ די פראָנט, אַנדערמיינינג זייַן פעסטקייַט אין פּונקט די מאָומאַנץ איר דאַרפֿן עס רובֿ. די שטיין-האַרט צוריק סוף ראַפּאַדלי געץ טירינג אויך, מאכן די סקאָוט אַ קורץ בלאַסט ספּעציעל אלא ווי אַן עקסטענדעד פּאַסירונג קאַמפּליט.

לאָזן דיין באַמערקונג