שטאַם פֿאַר ווייניקער מיט די בלו טריאַד על

וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן
• סטאַבלע, ניט סאַסעפּטאַבאַל צו קראָסווינדס
• Multi-שטעלע אַוועקזעצן און פּראָפיל פּלאַן קאַקפּיט לאָזן פערזענליכען פּאַסיק צו באַקומען באַקוועם און עראָו
• Shimano 105 derailleurs און שיפטערס פאָרשלאָגן קרוכלע, פּינטלעך שיפץ
• איר וועט ניט דאַרפֿן צו פאַרקויפן דיין מאַשין צו דעם בייק
וואָג: 22 לב (מ / ל)
פּרייַז: $1,450
אינפֿאָרמאַציע: rideblue.com

מאל איך באַקומען געכאפט זיך אין אַ "געווער ראַסע" פון בייסיקאַלז-שטענדיק פעלן עפּעס לייטער, פאַסטער, גליטשער, קולער ווי מיין קאָמפּעטיטאָרס '. און, בייַ געלעגנהייַט, איך פאַרלירן דערזען פון די פּשוט און ריין סיבות איך הנאה ריידינג און ראַסינג. די בלו טריאַד על איז אַ פייַן דערמאָנונג אַז אַ בייק דאַרפֿן נישט אַלע-טשאַד, אָדער קאָסטן די עקוויוואַלענט אַ ביסל היפּאָטעק פּיימאַנץ צו דינען די באדערפענישן. דעם טריאַטהלאָן בייק מיט אַ אַלומינום ראַם און טשאַד גאָפּל אָפפערס די זעלבע אַעראָדינאַמיק פּאַזישאַנינג איך ווע יקספּיריאַנסט ביי בייקס וואָס קאָסטן צען מאל ווי פיל. Plus, די טריאַד איז איינער פון אַ ביסל Multi- ספּאָרט בייקס וואָס קאָסטן ווייניקער ווי $ 2,000.
וואָס ימפּרעסט מיר רובֿ איז ווי געזונט די טריאַד פּאַסיק מיר. איך קען באַקומען אין אַ עראָו שטעלע און נאָר רוק אַוועק. נאָך אַ ביסל רידעס, איך געזען מיין נאָמען קנאַל אַרויף אין די שפּיץ 10 אויף עטלעכע סטראַוואַ סעגמענץ 'לעאַדערבאָאַרדס - אָבער די זענען געווען בייַ דאַונכיל סטרעטשיז, ראָולערז, און פלאַך וועג סטרעטשיז. דער ראַם פּעלץ שטארק און טראַנספערד מיין מאַכט געזונט, כאָטש די בייק איז מער פון אַ גלייַך-שורה קרוזער ווי אַ שעפעדיק ווינקל. און די שטרענג אַלומינום ראַם האט ביסל צו יזאָלירן מיר פון די וועג, איך געוואוסט אָן קוקן ווען די ייבערפלאַך יבערגאַנג פון פריש אַספאָלט צו טשיפּסאַל.
ווי גרויס ווי דעם בייק איז געווען אויף די פלאַץ, עס פארלאנגט אַ ביסל עקסטרע גרונטינג צו באַקומען עס איבער סטיפּער קליימז. בייַ 22 פונט עס איז כייערד ווי איך וואָלט ווי אַ שטאַם בייק, אָבער אַז ס 'נישט אויס פון שורה מיט מאָדעלס בייַ דעם פּרייַז. עטלעכע פון ​​דעם וואָג איז פאַרבאָרגן אין די 32-גערעדט אַערוס ווילז, וואָס אויך פּעלץ אַ ביסל ווייך ווען איך פּושד די בייק אין אַ ווינקל. סוואַפּינג צו אַ סטיפער, לייטער, מער אַעראָ שטעלן פון ווילז וואָלט באַצאָלן ריזיק דיוואַדענדז אויף די ראַסע טאָג.

אַדדזשוסטאַביליטי איז אַ שליסל שטריך אויף Multi- ספּאָרט בייקס, און די טריאַד איבערגעגעבן. איך לייכט קאַנפיגיער די אַלומינום פּראָופייל דיזיין קאַקפּיט אַזוי איך קען פאַלן אין אַן עפעקטיוו און באַקוועם שטעלע. די זאָטל האט צוויי מאַונטינג אָפּציעס אויף די אַוועקזעצן, וואָס מיר געלאזט צו פייַן פונט צו מיין שטעלע. בשעת עס איז לעפיערעך גרינג צו טוויק ווי די זאָטל איז געווען אָריענטיד, די אַוועקזעצן איז געווען אַ ביסל מער פּראָבלעמאַטיק. איך האט צו לייגן אַ ביסל סמאָולז פון טשאַד פּאַפּ און וויידזשינג די וועדזש קלאַמפּ איידער איך קען רוק די פּאָסטן אַרויף און אַראָפּ צו שטעלן מיין אַוועקזעצן הייך.
די פאַרלאָזלעך שימאַנאָ 105 שיפטערס און דערייללערז געטאן פלאָלאַסלי אַפֿילו אונטער מאַסע. אָבער די טעקטראָ טאָרמאָז קאַליפּערס האט נישט פילן ווי שטאַרק ווי שימאַנאָ ס און איך האָבן צו געבן זיך עקסטרע צימער צו רייַבן גיכקייַט איידער שווער עקן אָדער די מין פון 180-גראַד טורנס איר'ד טרעפן אין אַן אויס-און-צוריק צייַט פּראָצעס אָדער אַ Multi- -לאַפּ טריאַטהלאָן קורס. אַז ס 'ווערט צו דאַנקען ווייַל די ביסט די טיפּ פון פלאַך, שנעל קאָרסאַז ווו די טריאַד וואָלט יקסעל.

טראָץ עטלעכע קליין ימפּערפעקשאַנז, און וואס וואָלט דערוואַרטן אַ בייק אין דעם פּרייַז צו זיין גאנץ? -די טריאַד דיליווערז אַ מערקווירדיק ווערט. עס ס שפּאַס, גרינג-צו-פאָר בייק וואָס וועט נישט דאַרפן איר צו סאַבסיסט אויף אַ דיעטע פון ​​מעק און קעז צו באַצאָלן פֿאַר אים.

לאָזן דיין באַמערקונג