ספּעשאַלייזד יבערגאַנג פּראָ באריכטן, £ 3,499.99

מיט די ינסאַנע-זוך הינטער-אַיראָ שיוו נאָר איצט בנימצא צו ספּעשאַלי אַטליץ, די פיר-בייק טראַנזישאַן קייט איז נאָך ספּעשאַלייזד אַנטי-ווינט ווערקכאָרס. די פּראָ געץ אַ כעוויער ראַם קאַנסטראַקשאַן ווי די S-וואָרקס מאָדעל, אָבער עס איז נאָך לאָודיד מיט פי-טוויקינג, צייַט-טשיטינג פֿעיִקייטן.

פאָרן און האַנדלינג: שטרענג ראַם און טיף-אָפּטיילונג ווילז באַפרייַען שנעל און שטאַרק פאָר

עס איז קלאָר אין דער פאָרן כאַראַקטער אַז דעם בייק איז וועגן גלייַך-שורה פל בייַ-אויס גיכקייַט. בשעת די ווייך-געפיל בראַקעס און אַ טענדענץ פֿאַר די פראָנט סוף צו טאַק אונטער פּאַמעלעך גיכקייַט טורנס מאַכן טראַפי-ווערק נערוועז, די עפענען וועג איז ווו עס קומט לעבעדיק.

די מאַסיוו כינדקוואָרטער מאַקסאַמייז מאַכט אַריבערפירן און אַמאָל איר האָבן באַקומען זייער ינערטיאַ, די מאַוויק קאָסמיש קאַרבאָנע ווהעעלס ומדריי מיט אַ יך-סטאָוקינג מאָמענטום. סטיר אין אַעראָדינאַמיק דיטיילינג, פּלוס אַגרעסיוו פּאַזישאַנינג, און עס האלט אַ גאַנג און אַ גלאַט קאַדענס געזונט.

אונדזער טעסט צייט איז קאַנסיסטאַנטלי פאַסטער ווי די דורכשניטלעך און עס איז גרינג צו זען ווי די משפּחה טראַנסמיסיע פּיקט עטלעכע שפּיץ מדרגה וויקטאָריעס אין צייַט-טריאַלס און טריאַטהלאָנס. זייַן וואָג טוט אָנהייבן צו שנייַדן אין סאַסטיינאַבאַל גיכקייַט געשווינד אויב איר פונט עס אַפּווערדז כאָטש, אַזוי עס ס בעסער אַדאַטיד צו פל אַטטער ראַסעס.

ספּעשאַלייזד טאַקע כעזשבן אין די פּאָטענציעל פֿאַר טונינג אָן כאַפּינג סטירינג אָדער אַוועקזעצן. קוילעלדיק טרייסט לעוועלס זענען אויך גוט, באַטראַכטן די דירעקט פאָר פון די ראַם און די טיף-אָפּטיילונג טובז, און זייַענדיק קענען צו באַקומען אַזאַ אַ פּינטלעך פי פון די טיילן סאַפּלייד בוסץ לאַנג-ווייַטקייט טרייסט.

עס ס ערשט פּאַמעלעך-גיכקייַט סטירינג וואַנדערער, ​​אָבער איר וועט אָפּשאַצן די עקסטרע פעסטקייַט אין הויך גיכקייַט. דעם מאכט עס אַ ריאַשורינג פאָר אויף דיסענץ אויך, ווי לאַנג ווי איר וויסן איר טאָן ניט דאַרפֿן צו טאָן פיל ברייקינג.

די טיף-אָפּטיילונג הויפּט טובז און ווילז מיינען עס איז מער שפּירעוודיק צו קראָסווינדס ווי רובֿ בייקס כאָטש. און דאָרט ס 'נישט באַקומען אַוועק פון די פאַקט אַז בייַ 1,690 ג, דער ראַם איז ניט לייטווייט.

שאַסי: ווייטי ראַם און פאָרק מיינען עס איז נישט אַזוי צופרידן גיי אַרויף היללס

די עראָו אַטאַקע סטאַרץ גלייַך אַוועק מיט אַ שמאָל 1 ין (גאַנץ ווי קאַנווענשאַנאַל 1.125 ין) דיאַמעטער קאָפּ רער, וואָס האלט די עקסטענדעד כעדבאָקס ווי שמאָל ווי מעגלעך. דער פראָנט סוף פון די שפּיץ רער אויך טראפנס דראַמאַטיקלי צו האַלטן קאָפּ רער הייך ווי נידעריק ווי מעגלעך.

צוויי קליין פנימער אויף די טיף יליפּס אַראָפּ רער אויך סינק מיט די טרילינג ברעג פון די גאָפּל. די טיף, ראַונדיד V-אָפּטיילונג שפּיץ רער יקסטענדז אין די קערווד ראָד-הוגגער אַוועקזעצן רער מיט עקספּאַנדער וועדזש-לאַקינג מעקאַניזאַם פֿאַר די עראָו סאָוצפּאָוסט.

א גרויסן דנאָ קלאַמער אָפּטיילונג יקסטענדז אין טייפּערינג רעקטאַנגגיאַלער טשאַינסטייַס, מיט די דערציען גאַנג קאַבלע פּאַפּינג אויף אַ קינקעד עלנבויגן, נאָר פאָרויס פון די דערציען ראָד, און עס איז אַ ענלעך קינקעד אַקסל אויף די טיף, פל בייַ אַוועקזעצן. דאס האלט די קייטסטייז פלא צו די ראָד און דיין פֿיס פֿאַר מינימאַל פראָנטאַל אָפּטיילונג.

האָריזאָנטאַל סלאַטיד דראָפּאַוץ לאָזן טוועאַקינג פון ראָד-הוגגער און רייַף רעשוס, בשעת די סענטראַפּולל דערציען טאָרמאָז באָלץ אונטער די טשעאַטסטייַס אין שוין 'גראָב' לופט - אין אנדערע ווערטער, עס וועט נישט לייגן עקסטרע שלעפּן. עס איז אַ קאַנווענשאַנאַל פלאַש בארג באַלאַנסט אויף די פונט פון די אַראָפּ רער אויך.

דערציען טאָרמאָז און גאַנג-סוף קייבאַלז פאַרשווינדן ווערטיקלי אין ינערלעך סליווז הינטער די סטעם. די פול גיידאַנס טרונק ין איז אַוואַדע אַ באָנוס פֿאַר היים מאַקאַניקס, אָבער נוצן פון פול ויסווייניקסט קאַבלע מוסיף מער ווי 100 ג פון עקסטרע וואָג, קאַמפּערד צו אַ נאַקעט אָדער דין-סליווד קאַבלע.

לאָאָפּס אויף די בויך און הינטער די דערציען מעק קוקן אָפט אויך, און אפילו מיט אַ לאַנדווירטשאַפטלעך צענטער הענגער, די סענטרעפּולל פראָנט טאָרמאָז קענען קנאַקן אַוועק די אַראָפּ רער פיוס אויב די פאָרקס זענען פּושט קייַלעכיק אויך ווייַט. די פּראָס ניצן פאַקט 7 ר טשאַד (קאַמפּערד צו די פאַקט 9 ר פון די ס ווערק), וואָס מאכט פֿאַר אַ כעפטי ראַם.

בשעת די פּליטקע גלייַך לעגענד פאָרקס נעמען די סטינג אויס פון פּאַטכאָולז און דאַדזש פּלעצל נייסלי, זיי זענען אויך שווער. איר נאָר באַקומען פיר ראַם גרייס אָפּציעס אויך, כאָטש עס ס פי ט-טאַפּינג פּאָטענציעל דורך קאָמפּאָנענט.

ויסריכט: אַדזשאַסטאַבאַל פּאָסטן און סטעם לאָזן פּינטלעך פּאַסיק טונינג אָבער בראַקעס זענען סקערי אויף טוויסטי דאַונז

דעם ינקלודז פלאַפּפּענשאַן טשאַק פּלאַטעס אויף די סאָופּספּאָסט שפּיץ צו געבן פאָרעם און אַפט זאָטל שטעלעס, און די סטעם איז אויך סאַפּלייד מיט דרייַ אַסיממעטריק שימז צו געבן זעקס פאַרשידענע ווינקל סעטטינגס. פֿאָרווערטס-סוועפּט וויזשאַן באַזע באַרס אויך אָפסעט די קורץ שפּיץ-רער דימענשאַנז, אָבער די סאָף יקסטענשאַנז דאַרפֿן צו זיין טריממעד.

די ליכט ספּעסיאַליזעד-בראַנדיד טשאַד קראַנקסעט קאַמפּאַנסייץ אין טייל פֿאַר די הויך ראַם וואָג און איר באַקומען אַ סראַם סוף דערציען מעס אַפּגרייד. קאָסמיש קאַרבאָנע ווהעעלס זענען אַ האַרט עראָו אָפּציע, אָבער די סענטעפּענדל בראַקעס און שאַרף-שנלדיקע וויזשאַן לעווערז לאָזן אַ פּלאַץ צו זיין געוואלט.

ספּעסיאַליזעד יבערגאַנג פּראָ: ספּעשאַלייזד יבערגאַנג פּראָ

לאָזן דיין באַמערקונג