Scott Scale 29 Comp review, £ 850.00

Scott's swift handling and light Comp 29er is fast on groomed trails, but a lousy gasket, wooden brakes and a steady frame make off-piste work painful.

פאָרן און האַנדלינג: סאָרטירט האַנדלינג, אָבער נעבעך גאָפּל יגזאַמערייץ ראַם האַרשנעסס און טאָרמאָז נאַמנאַס

די סקאַט ס סונטור גאָפּל איז אָוקיי צו אָנהייבן מיט אָבער די זאכן זענען נאָטשי דורך שעה צוויי פון אונדזער ערשט פּרובירן פאָר, און געגאנגען ראַפּאַדלי אַראָפּ בערגל. גראַנטיד שניי און אייז זענען נישט דיין דורכשניטלעך שטעג טנאָים, אָבער אין אַ ביסל קילאָמעטערס די טידאַרק פון גאָפּל טראַוואַלינג איז סינגקינג אלץ נידעריקער אויף סטאַנטשיז באדעקט אין גרוי, גריטי מאַטאַליק ספּיו פון די סתימות.

באַוועגונג איז מינימאַל איבער קליין שטאָפּן צי מיר האָבן די לאַקאַוט הייבער סוויטשט אויף אָדער אַוועק, און איבער ביגער היץ די מאַך איז דזשאַרינג און ווייאַלאַנטלי אַנפּרידיקטאַבאַל. א פּאָר פון שעה שפּעטער און די בייק לימעד צוריק צו די מאַשין פּאַרק יפעקטיוולי גאָר שטרענג און סטייד אַז וועג פֿאַר די רעשט פון די פּרובירן.

די טראַפיק ריקאָטשעט אָפּרוף אויך געוויזן אַז טראָץ די סלאַקק קאָפּ ווינקל און קורץ סטעם פלינקייַט מיר ליבע אויף סקאַט 'ס אנדערע 29' פּלאַטפאָרמס, בעכעסקעם די שטרענג, ראַסע-פאָוקיסט ראַם פון די סקאַלע אויף שפּור אויף ענג, שטיינערדיק סינגלטראַקק איז געווען אַ פאַקטיש פיטער. ווי אַ בלאָז די טעקטראָ דראַקאָ בראַקעס זענען ווודאַן און אַנקאָ-אָפּעראַטיווע, פאדערן ערנסט דרוק צו געבן גלייַך סטאָפּפּינג בייַ די פונט דיין באַטערד פאָראַרמז זענען רופט אויס פֿאַר רעספּיט.

האַלטן די סקאַלע 29 קאַמפּ צו סמודערדיק טריילז און זייַן נידעריק וואָג מאכט עס זייער אָפּרופיק און הייך לאָעט פֿאַר זייַן פּרייַז, ווייַזונג אנדערע בייקס אין דעם פּרייַז קייט אַ ריין שטעלן פון כילז אויף עפּעס גלאַט און סטרעניואַס. עס ס אַוואַדע דער פּאָטענציעל צו שאַפֿן אַ גרויס ראַסע בייק אויך אויב איר אַפּגרייד די גאָפּל גענוג צו לאָזן די געוויינטלעך פלינק האַנדלינג אָטעמען.

געגעבן ווי פיל מיר ינדזשויד לעצטע יאָר ס 'בייק מיר געדאַנק די סקאַט זאל זיין די פּרייַז ונדערדאָג אַז ענדיקט זיך אויף שפּיץ. עס איז אַ ימפּרעסיוולי ליכט און פּאַטענטשאַלי פלינק פּעקל פֿאַר די געלט, מיט עטלעכע פון ​​די בעסטער 29 ס דזשיאַמאַטרי אַרום. סאַדלי, די דיסאַפּוינינג גאָפּל און טאָרמאָז פאָרשטעלונג כיילייץ די ראַם ס קאָרעוו האַרשנעסס.

ראַם & ויסריכט: לייטווייט שאַסי איז ווערט אַפּגרייד פֿאַר שווער און שנעל ריידינג

סקאַט ס סקאַלע צומיש 29 ראַם איז לאַרגעלי אַנטשיינדזשד פון לעצט יאָר באַזונדער פון נייַ דערציען דראַפּאַוץ מיט פּאָסטן-אָנכאַפּן טאָרמאָז פיקסיז צו האַלטן די טידי. דאָס אויך מיטל די דעלטאַ סעאַרטשייַ בריק קענען זיין דראַפּט ווי סטאָפּינג טאָרק איז מער עפיפיאַנטלי כאַנדאַלד.

די זעלבע קורץ 44 מם קאָפּ רער האלט די פל בייַ די פראָנט סוף נידעריק. בשעת עס קומט רידזשד פֿאַר אַ גלייַך-מאָס סטירינגער, אַ טייפּערעד גאָפּל קענען זיין געניצט אויב איר פי ן אַ גרעסער דיאַמעטער פונדרויסנדיק דנאָ גלעזל. ברייטהאַרציק שפּיץ טרייַבל לענג אָפסעץ די ביסטרע האַנדלינג קורץ סטעם ברירה, בשעת זייַן אַראָפאַנג שיפּוע מיטל לייַטיש סטראַאַדדלע פּלאַץ טראָץ גרויס ווילז. די קערווד אַוועקזעצן רער טאַקז די דערציען ראָד אין ענג פֿאַר אַ ריזאַנאַבלי קורץ צוריק סוף.

סקאַט זענען די ערשטער מיינסטרים סאָרט צו גיין פֿאַר אַ סלאַקער-ווי-70-גראַד קאָפּ ווינקל פֿאַר עקסטרע סטירינג פעסטקייַט, און אַז דזשיאַמאַטרי קאַריז איבער פֿאַר 2012. אָוון-סאָרט קאַקפּיט קיט איז געזונט שייפּט, מיט אַ זייער קורץ (אין קרייַז-לאַנד טנאָים) 70 מם סטעם סינסינג געזונט מיט די מער רילאַקסט סטירינג ווינקל. די 680 מם ברייט פל אין די באַר גיט אַ גלייַך לעכענונג.

די מנוחה פון די ספּעק קוקט אַדעקווייט פֿאַר די געלט, מיט אַ שימאַנאָ סלקס דערציען מעס ברייטנינג אַרויף די אַליוויאָ טראַנסמיסיע. עס איז אַן אָקטאַלינק שפּעלטל קראַנק און דנאָ קלאַמער אלא ווי פונדרויסנדיק גלעזל, וואָס איר קענען פילן ווי פל עקס ווען איר שטעלן די מאַכט אַראָפּ.

אַלעקס רימד ווילז זענען ביי די קורס בייַ דעם פּרייַז און די אַקטיוו קאַמפּאַונד שוואַלבע ראָקקעט ראָן טירעס וואָג ראָולינג גיכקייַט און קאַפּ, ווי געזונט ווי מיר ווייזן פֿאַר אַ יקערדיק מאָדעל פון רייַף בייַ דעם פּרייַז. די טעקטראָ דראַקאָ בראַקעס זענען דנאָ שופלאָד הידראַוליק און דער ניט-אָפּבאַלעמענ זיך אַדזשאַסטאַבאַל סונטור גאָפּל איז נישט אַרויף צו דער אַרבעט.

לאָזן דיין באַמערקונג