דער בעסטער פּאָזיציע-מדרגה וועג בייקס

אויב איר זוכט פֿאַר גוט עצה אויף בייינג דיין ערשטער וועג בייק, איר'ווע קומען צו די רעכט אָרט.

מיר האָבן געפרעגט זעקס פון די ביגאַסט נאָמען בייק פֿאַר וועגן $ 1,000 / 650 $ / אַ $ 1,300: די קאַנאַנדאַלע CAAD8 סאָראַ 7, די טרעק 1.2, די Merida פאָר 200, די ריז דעפי 3, די פאָקוס קייַאָ על סאָראַ און די ספּעסיאַליזעד אַלע ע 5 ספּאָרט.

צו באַקומען אַ גוט פילן פֿאַר די מאשינען, אונדזער פיר-רידער אויסטראַלישע פּרובירן מאַנשאַפֿט ראָוד די בייקס אויף אַ רעגולער פּרובירן שפּור לעבן סידני ס נאָרדערן בעאַטשעס. מיט שאַרף פּינטשעס און סוסטאַינעד קליימז, טויט און באַמפּי וועג סעקשאַנז, טריסטינג דיסענץ און סיניק קוקן, עס ס אַ וועג בייק-טעסטינג שפּילפּלאַץ.

מיר באַקומען צו גריפּס מיט די כייז און לאָוז פון יעדער אונטן. ביי די זעקס שעה פון עטלעכע פון ​​די ביגאַסט און מערסט באַרימט גלאבאלע בראַנדז אין סייקלינג, עס זאָל זיין ווי קיין יבערראַשן אַז עס זענען קיין אמת שלעכט ברירות צו זיין דאָ.

פון די גרופּע, אונדזער טעסטערס פּעלץ די ספּעשאַלייזד אַלז E5 ספּאָרט ראָודלי באוויליקט - און געמאכט עס אונדזער רעדאקציע 'טשויס פֿאַר 2016. וואָס האט די קאַנאַנדאַלע CAAD8 7 און גיאַנט דיפי 3 האט עס אַ ערנסט לויפן פֿאַר זייַן געלט. לייענען אויף צו געפינען אויס וואָס ...

נעמען אַ קוק אין אונדזער פּרובירן דאָ, און לייענען אין מער דעטאַל. מיר האָבן אויך צוגעשטעלט פולשטענדיק באריכטן פון אַלע די קאַנטענדערז - נאָר נאָכפאָלגן די לינקס.

וואָס איר זאָל קוקן פֿאַר

צוויי פון די ביגאַסט דיפעראַנסיז צווישן די בייק - וואָס וועט באַשטימען וואָס איינער סוץ איר בעסטער - ליגן אין די דזשיאַמאַטרי און גאַנגינג.

סלאַממעד נידעריק, אָדער אַפּרייט און באַקוועם?

עטלעכע פון ​​די בייק מיר טעסטעד, אַזאַ ווי די פאָקוס קייַאָ, זענען מער אַגרעסיוו און רייסי, מיט אַ נידעריקער פראָנט סוף און אַ גירינג קייט פּאַסיק פֿאַר פלאַך, שנעל ראָודז. אנדערע, ווי די גיאַנט דעפי און מערידאַ פאָר, זענען מער רילאַקסט, מיט אַן אויפשטאַנד פּאָזיציע און גירינג וואָס קענען מאַכן מילעהילז אויס פון בערג.

דיפפערענסעס אין קאָפּ רער הייך זייער ווירקן די געוואלט פונקציאָנירן פון די בייק. דאָ זענען די צוויי עקסטרעם ביישפילן פון אונדזער פּרובירן

צו רופן אויס די דזשיאַמאַטרי און די גירינג פֿאַר יעדער פון די בייקס אונטן, מיר טאָן די הייך פון די קאָפּ רער (די ווערטיקאַל ראַם רער אין די פראָנט פון די בייק אַז העלפט באַשטימען כאַנדאַלבאַר הייך) און די קאַסעט גרייס (די קייט פון גירז אויף די צוריק ראָד).

אין די פּרייַז פונט, אַלע די בייקס שטריך צומיש ראָמען מיט טשאַד פיברע פאָרקס. אבער טראָץ דעם שערד מאַטעריאַלס, ניט אַלע ראָמען און פאָרקס זענען גלייַך.

ביידע די פאָקוס און מערידאַ נוצן פאָרקס באַראָוד פון מער טייַער טשאַד בייקס, און אַזוי שטריך אַ טשאַד טייפּערד סטירער רער פֿאַר גרעסערע סטירינג סטיפנאַס און נידעריקער וואָג. די אנדערע פיר בייקס אויף פּרובירן, אין דערצו, יעדער נוצן טשאַד גאָפּל לעגס צו אַ צומיש סטיער רער וואָס לויפט דורך די קאָפּ רער פון די ראַם.

ווינטשינג דיין וועג אַרויף די היללס

אַלע ביקעס געפרוווט שטריך 'סאָליד' קראַנקס, אַזוי אַז די קייטינגז זענען 50- און 34-צאָן (ה), אַנשטאָט פון די טראדיציאנעלן 53/39 אָדער נייַער 52/36 מיטל. דעם מיטל גרינגער פּעדאַלינג פֿאַר איר.

גירינג קייט איז אַ וויכטיק זאַך צו טאָן. אַלע זעקס בייקס שטריך די זעלבע פראָנט גירינג, אָבער די דערציען גאַנג טוט אַנדערש

ווו די בייקס אַנדערש איז כאָטש אין זייער הינטן קאַסעץ (די זאַמלונג פון פאַרשידענע-סייזד ספּראָקקעץ די קייט מאָוועס אַריבער). דאָ, מיר האָבן בייקס וואָס שטריכן 'גרויס קאָג' סיזעס פון 27 ט אַלע די וועג דורך צו באַרג-בייק סייזד 32 ט. די גרעסערע די קאָג, די גרינגער עס וועט זיין צו מאַכן דיין וועג אַרויף די אַראָפאַנג סעקשאַנז.

אַלע זעקס בייקס שטריך שימאַנאָ סאָראַ 9-גיכקייַט גאַנג. די שיפטערס זענען איצט 'סטי', טייַטש די טאָרמאָז הייבער איצט אקטן ווי אַ יבעררוק הייבער אויך

נייַן-גיכקייַט שימאַנאָ סאָראַ דרייווערז שטריך אויף אַלע אונדזער פּרובירן בייקס. די דאָוונשיפט מיט אַ הייבער הינטער די טאָרמאָז הייבער און אַפּגרייד מיט די טאָרמאָז הייבער. די סיסטעם אַרבעט געזונט, ייַנטיילונג זייַן שיפטינג סטיל מיט שימאַנאָ ס אויבערשטער-ריי גרופּעס, אַזאַ ווי 105 און ולטעגראַ.

דער קיט ברירה אַז ענין

עס זענען פילע סיבות וואָס ווירקן בייק טרייסט, אַזאַ ווי ראַם פּלאַן, מאַטעריאַלס און סאָופּספּאָסט דיאַמעטער, אָבער טאָמער די מערסט וויכטיק איז די ברירה פון טירעס. דאָ, דער גאַנג איז פֿאַר וועג בייקס צו האָבן מער טירעס ווי אין דער פאַרגאַנגענהייַט. א 25 ק, אָדער 25 מם ברייט רייַף איז איצט לעבן נאָרמאַל, און פֿעיִקייטן אויף אַלע בייקס אָבער די טרעק. אָבער, ניט יעדער רייַף סאָרט מיטלען די זעלבע וועג, און די ברייט פון די קאַנט וואָס די טירעס זיצן אויף קענען מאַכן אַ באמערקט חילוק.

טאָמער די מערסט כידעשדיק אַספּעקץ פון די בייקס זענען די קאַלייער קאַנט. כל די בייק פּראָבע פֿעיִקייטן טעקטראָ-בראַנדיד, אָדער רעבאַנד ברעקלעך קאַלאַפּערז, אָבער עס זענען באמערקט דיפעראַנסיז אין סטאָפּפּינג מאַכט. עטלעכע פון ​​דעם קענען זיין אַטריביאַטאַד צו פאַרשידענע רימז, אָבער פיל פון עס פאלס צו די אויסדערוויילטע טאָרמאָז פּאַדס 'קאַמפּאַונד - און אַפֿילו טאָרמאָז קאַבלע ברירה. די סיבות קענען מיינען די חילוק צווישן זיכער און סקערי ווען עס קומט צו סטאָפּפּינג פיייקייַט.

פֿאַר רידינג טרייסט, די בייק קאָנטאַקט פון די בייק זאָל נישט זיין איגנאָרירט. עס כּמעט גייט אָן צו זאָגן אַז די זאָטל איז קריטיש, אָבער האַנדלעבאַר פאָרעם איז עפּעס אַז ס ביידע טייַער און האַרדער צו טוישן אויב נישט רעכט.

אויב איר זענט פּלאַנירונג צו נוצן דיין וועג בייק פֿאַר טעגלעך קאַמיוטינג אָדער האַרב-וועטער רידינג, דעמאָלט זיכער באַטראַכטן געשטעל און מודגואַרד קאַמפּאַטאַבילאַטי. בשעת רובֿ טשאַד פאָרקס טאָן ניט שפּילן געזונט דאָ, די צומיש ראָמען טאָן און אַזוי אַלע בייקס אויף פּרובירן פאָרשלאָגן מאַונטינג פֿאַר ליכט פּאַניער לאָודז און קלעמערל-אויף מודגואַרדס.

אַלע בייק ווייץ גענומען אָן פּעדאַלז. עטלעכע פון ​​די בייקס אַרייַננעמען יקערדיק פינגער-קלעמערל סטיל פּעדאַלז, בשעת אנדערע טאָן ניט אַרייַן קיין פּעדאַלז. אָדער וועג, מיר שטארק רעקאָמענדירן ינוועסטינג אין אַ לייַטיש פּאָר פון סייקלינג שיכלעך און אַקאַמפּאַניינג קליפּפלאַס פּעדאַלז - די איין ביגאַסט גאַנג אַפּגרייד איר קענען טאָן צו דיין וועג סייקלינג.

ספּעשאַלייזד אַלע די ע 5 ספּאָרט

ווינינג אונדזער רעדאַקטאָר ס ברירה אַוואַרד, די 2016 ספּעשאַלייזד אַלעז ע 5 ספּאָרט גיט אַלץ מיר וועלן אין אַ פּאָזיציע-מדרגה וועג בייק

געווינער פון אונדזער עדיטאָרס 'טשויס אַוואַרד, עס האט עפּעס באמת ספּעציעל צו שטיין איבער די מנוחה מיט אַזוי פילע סימאַלעראַטיז צווישן אַלע די בייקס. אין דער אַלזשאַז ס פאַל, עס איז געווען אַ קאָמבינאַציע פון ​​גערעדט דזשיאַמאַטרי און פלאָלאַס קאָמפּאָנענט ברירות אַז געמאכט פֿאַר די מערסט באַלאַנסט און די מערסט קאַמבאַסטיד בייק אויף די פּרובירן. דער ראַם אָפפערס ופמערקזאַמקייַט צו דעטאַל אין די וועלדז און רער שאַפּעס, אָבער עס ס די קאַמפּאָונאַנץ אַז באמת שאָון דורך פֿאַר אונדזער טעסטערס.

די וויידאַסט ריימז אויף די פּראָבע, די ריזיקירן פון די רייַף ראָובז צו די ווייקן וועג, און די פול שימאַנאָ סאָראַ דרייווערין שיפט איבער אַ ברייט קייט פון קייט. די שטרענג טאָרמאָז קאַליפּערס האַלטן אויף אַ טונקען, בשעת אַלע די קאָנטאַקט ווייזט זענען גלייַך קאַמפערטינג.

אפשר דער בלויז נעגאַטיוו איז די וואָג, כאָטש בייַ נאָר 300 ג מער ווי די לייטאַסט געגאנגען, עס איז קוים אַ באמערקט אַרויסגעבן.

  • פּרייַז: $ 970/750 £ / אַ $ 1,399
  • ווייט: 9.41 קג (20.75 לב)
  • ראַם גרייס טעסטעד: 54 קם (עפעקטיוו שפּיץ רער: 549 מם)
  • קאָפּ רער: 144 מם
  • Gearing: 11-32
  • רייַף ברייט: 28.2 מם (25 ק קליימד)
  • ויסווייניקסט ראַם ברייט: 24.5 מם

לייענען די פול רעצענזיע פון ​​די 2016 Specialized Allez E5 Sport.

קאַנאַדאַלע קאַד 8 סאָר 7

Finishing in second, the 2016 cannondale caad8 sora 7

ווען עס קומט צו צומיש וועג בייקס, עס זענען ווייניק מער יקאָניק ווי די CAAD סעריע פון ​​קאַנאַנדאָנדע. ריפיינד פֿאַר געזונט איבער אַ יאָרצענדלינג, די CAAD8 רידז מיט אַ באַקאַנט שטעלונג אַז מיר פאָרזעצן צו ליבע פון ​​די אמעריקאנער סאָרט ביי בייק.

זייַן דזשיאַמאַטרי איז געזונט דיילד און פּראָווידעס פֿאַר פּינפּוינט אַקיעראַסי אויף סקעטיש דיסענץ - כאָטש עס איז מער אַפּרייט ווי CAAD בייקס פון פאַרגאַנגענהייַט. די פאָר טרייסט איז גענוג צו ויסמיידן אַוועק די ערגסט ווייבריישאַנז, כאָטש די ספּעסיאַליזעד און גיאַנט זענען מאַרדזשאַנאַלי סמודער. אבער שטעלן די מאַכט אַראָפּ, און די ראַסינג יזאָוון פון די בייקס שיינט דורך מיט ריוואָרדינג אַקסעלעריישאַן.

אָבער, אַזאַ אַ ראַם מיטל קאַמפּאָונאַנץ קאַמפּראַמייזיז, און דער בויען פאלס אויף די מער יקערדיק זייַט געגעבן זייַן פּרייַז. אַז איז, די לאַגער פסאַ קראַנק אַרבעט גוט גענוג, כאָטש עס איז אַ ביסל מער פויל צו שיפט ווי אַ שימאַנאָ סאָראַ אַפּאַראַט. די שמאָל 12-27ט קאַסעט איז מער לימאַטינג ווי אנדערע בייקס 'כאָטש, און די בראַקעס זענען דורכשניטלעך אין בעסטער.

טראָץ די קאָמפּאָנענט ענינים, די CAAD דעמאַנסטרייץ אַז די ראַם טאַקע איז די האַרץ און נשמה פון אַ גוט וועלאָסיפּעד.

  • פּרייַז: $ 1030/700 € / אַ. $ 1,299
  • וואָג: 9.24 קג (20.37 לב)
  • ראַם גרייס טעסטעד: 54 קם (עפעקטיוו שפּיץ רער: 545 מם)
  • קאָפּ רער: 154 מם
  • Gearing: 12-27
  • רייַף ברייט: 25.5 מם (25 ק קליימד)
  • ויסווייניקסט ראַם ברייט: 21.45 מם

לייענען די פול באריכטן פון די 2016 קאַנאַנדאַל CAAD8 סאָראַ 7.

ריז דעפי 3

די 2016 ריזי דיפיט 3 איז אַ זיכער פאָר און אָפפערס שעפע פון ​​טרייסט

די דעפי געלאפן די ספּעשאַלייזד אַללעז נאָענט פֿאַר דעם טיטל פון די מערסט באַקוועם בייק אויף די פּרובירן. די דזשיאַמאַטרי איז פּראָווען און לייגט איר אין אַ סטאַביל נאָך עפעקטיוו פּעדאַלינג שטעלע פֿאַר לאַנג רידעס. אויב עס איז געווען מער, רייַף-פּלומפּינג רימז, די דעפי וואָלט פּיפּט די אַלעז צו דעם פּאָסטן.

גיגאַנט ווייזט זייַן שטאַרקייַט ווי די וועלט 'ס גרעסטער וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנט און מאַניפּולייץ די דעפי ס טובז אין שאַפּעס וואָס וואָלט האָבן שוין געדאַנק אוממעגלעך נאָר אַ ביסל יאָרן צוריק. דער ראַם איז שטרענג אונטער מאַכט, כאָטש אנדערע אויף פּרובירן פאָרשלאָגן מער פאָרויס קנאַקן.

דער דרייווער איז דערווייַל גלייַך צו די ספּעשאַלייזד, אָבער די בראַקעס זענען נישט גאַנץ ווי עפעקטיוו.

  • פּרייַז: $ 920/649 £ / אַ $ 1,099
  • וואָג: 9.32 קג (20.55 לב)
  • ראַם גרייס טעסטעד: מיטל (עפעקטיוו שפּיץ רער: 545 מם)
  • קאָפּ רער: 164 מם
  • Gearing: 11-32
  • רייַף ברייט: 25.2 מם (25 ק קליימד)
  • ויסווייניקסט ראַם ברייט: 19.90 מם

לייענען די פול רעצענזיע פון ​​די 2016 גיאַנט דעפי 3.

Merida Ride 200

די 2016 מערידאַ פאָר 200 איז אַ בייק פֿאַר יענע זוכט אַן ולטימאַטע אַפּרייט פאָר

די מערידאַ רייד אָפפערס די מערסט אַפּרייט פאָר שטעלע אויף דער פּראָבע, און איז פּאַסיק פֿאַר רידערס זוכן פֿאַר אַ קאַמפערטאַבלי רילאַקסינג ריידינג שטעלע. דאָס האָט כאָטש אַז מיר האָבן זיך געפרואווט צו באַקומען מאַכט צו די פּעדאַלז אין די זעלבע וועג מיר קען מיט אנדערע בייקס אויף פּרובירן.

ניט אַלע זוכט אַבסאָלוט גיכקייַט כאָטש, און די מערידאַ קרויסעס סמודלי איבער סתירה סערפאַסיז, ​​זייַענדיק בלויז אָוווערכוועלמד דורך גרעסערע באַמפּס און האָלעס.

נאָך די גיאַנט, דעם ראַם איז די מערסט דיטיילד און קלינלי פאַרטיק אויף די פּרובירן. דאָס איז ניט חידוש, ווי מערידאַ איז דער צווייט גרעסטער וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנט אין דער וועלט און אַזאַ פּראָדוקציע מאַכט איז ווי פּרעמיע פֿעיִקייטן ווי די ינערלעך קאַבלע רוטינג און פול טשאַד גאָפּל מיט טייפּערעד סטירער רער זענען צוגעשטעלט.

קאָמפּאָנענט-קלוג, די מערידאַ לאַגז אַ ביסל הינטער. די רימז זענען די נעראָואַסט אויף פּרובירן, און אַז, צוזאמען מיט זייער אַנדערש גערעדט מוסטער, מיטל זיי זענען מסתּמא צו זיין ווייניקער דוראַבאַל אויך. די ברייט קייט גאַנג איז גרויס, כאָטש די בודזשעט ניט-סעריע שימאַנאָ קראַנק איז די סלאָואַסט שיפטינג אויס פון די זעקס בייקס.

  • פּרייַז: $ N / A / £ N / A / אָו $ 1,249
  • ווייט: 9.31 קג (20.53 לב)
  • ראַם גרייס טעסטעד: 52 קם (עפעקטיוו שפּיץ רער: 540 מם)
  • קאָפּ רער: 169 מם
  • Gearing: 11-32
  • רייַף ברייט: 25 מם (25 ק קליימד)
  • ויסווייניקסט ראַם ברייט: 18,90 מם

לייענען די פול באריכטן פון די 2016 Merida פאָר 200.

באַמערקונג: מערידאַ איז נישט פארקויפט אין די פאַרייניקטע שטאַטן און סאַדלי דעם באַזונדער מאָדעל איז ניט בנימצא אין די וק. פֿאַר יענע אין די וק, די פאָר 100 און 300 טיילן די זעלבע ראַם.

פאָקוס קייַאָ אַל סאָראַ

די 2016 פאָקוס קייַאָ על סאָראַ איז בעסטער סוטאַד צו יענע מיט רייסינג אַמביציע

פיל ווי די מערידאַ, דער דייַטש-דיזיינד פאָקוס אָפפערס אַן ינקרעדאַבלי פּרעמיע ראַם און גאָפּל פּעקל מיט פֿעיִקייטן אומגעריכט בייַ די פּרייַז. אַזאַ ביישפילן זענען די פול-טשאַד טייפּערד גאָפּל און ינערלעך קאַבלע רוטינג, אָבער ווייניקער קלאָר ווי דער טאָג פרטים אַרייַננעמען אַ טריפּלע-באַטטיד ראַם קאַנסטראַקשאַן און מאַשינד דנאָ קלאַמער שאָל - עפּעס אַז אַוואַדע העלפט דאָס צו זיין די לייטאַסט בייק אויף פּרובירן.

די קייַאָ איז אַ ביסל מער קלאַסיקלי 'אייראפעישער' אין זייַן צוגאַנג ווי עטלעכע פון ​​זייַן פּירז - זייַן דזשיאַמאַטרי איז נידעריקער און מער אַגרעסיוו ווי רובֿ. פֿאַר רידערס מיט גיכקייַט אַספּעריישאַנז, דאָס וועט זיין געזונט באקומען, אָבער אויב איר זוכט אַבסאָלוט טרייסט און קאָנטראָל איר קען זיין כאַפּיער אנדערש.

די פאָר קוואַליטעט איז פּרעסטעד איינער פון די האַרדער אויף די פּרובירן, און דאָס איז מערסטנס אַראָפּ צו די רער שאַפּעס וואָס ווארטן אַוועק קיין פלאַגס אונטער שווער ספּרינץ. אין טערמינען פון קאָמפּאָנענט, די דרייווערין איז גלייַך צו די ספּעסיאַליזעד, און די ווהעעלס זענען שיין גוט אויך. ווי ווייַט אויך פילע פון ​​די אנדערע אויף פּרובירן כאָטש, די בראַקעס זענען שוואַך און די זאָטל זיכער באדערפענישן צו גיין. אַנויאַנלי די ראַם אויך רעזאַנייטאַד מיט אַ הויך שאָקלען, געפֿירט דורך די דערציען טאָרמאָז קאַבלע פליסנדיק לאָסלי דורך אים.

  • פּרייַז: $ טבק / 599 £ / $ 1,299
  • וואָג: 9.12 קג (20.11 לב)
  • ראַם גרייס טעסטעד: קליין (עפעקטיוו שפּיץ רער: 537 מם)
  • קאָפּ רער: 128 מם
  • Gearing: 11-28
  • רייַף ברייט: 26.5 מם (25 ק קליימד)
  • ויסווייניקסט ראַם ברייט: 21.7 מם

לייענען די פול באריכטן פון די 2016 פאָקוס קייַאָ אַל סאָראַ.

טרעק 1.2

די 2016 טרעק 1.2 איז לייַטיש, אָבער די בראַקעס און טירעס האַלטן עס צוריק פון גרויסקייט

מיר אַזוי אָפט יקספּאַנד די פיינאַסט פון טרעק, אָבער זענען דיסאַפּויניד דורך וואָס די 1.2 געפֿינט צו זייַן דירעקט קאָמפּעטיטאָרס. די בייק איז גוט און מיר נאָך האָבן גענוג צייַט צו טעסטינג עס, אָבער אַז ס 'נישט גענוג ווען עטלעכע פון ​​די פאַרמעסט איז גרויס.

זייַן דזשיאַמאַטרי איז ראַפינירט און עס איז קיין צייַט צו פילן באַקוועם אין דער שטעלע, ספּעציעל געגעבן די קוואַליטעט פאַרבינדן ווייזט. אָבער, בשעת אונדזער גוף וואָג איז אַרויף צו שווער קאָרנערינג, די טירעס זענען נישט. א שווער קאַמפּאַונד, געמישט מיט די בלויז 23 ק ברייט אויף פּרובירן לינקס דעם בייק אין אַ קלאָר ווי דער טאָג דיסאַדוואַנטידזשיז צו די אנדערע אויף די פּרובירן. די טירעס זענען ווידער אַ אַראָפּרעכענען ווען עס געקומען צו פּראָסט סערפאַסאַז, מיט די טרעק מקריב אַ ביסל צו פיל באַמערקונגען פֿאַר אונדזער לייקינג.

טשייינג אויס טירעס איז נישט שווער, אָבער אַ גוט שטעלן קען לייגן אַן אַנדער 10% פּרייַז צו די בייק, וואָס קען פירן איר צו קוקן אנדערש. וואָס, די ווהעעלס שטריך אַ קוואַליטעט קאַנט וואָס קענען זיין אַפּגריידיד צו טובעלעסס אין אַ שפּעטער פונט אויך.

די דרייווערין טוט ווי עס זאָל, כאָטש די ספּעסיאַליזעד און גיאַנט באַווייַזן אַז אַ ברייט קייט קייט איז אַ גוט זאַך פֿאַר כילי רידעס. און גערעדט פון כילי רידעס, מיר געפונען די 1.2 ס בראַקעס צו זיין די זעלבע-ערגסט אויף פּרובירן.

  • פּרייַז: $ 930/650 £ / אַ. $ 1,299
  • וואָג: 9.25 קג (20.39 לב)
  • ראַם גרייס טעסטעד: 52 קם (עפעקטיוו שפּיץ רער: 534 מם)
  • קאָפּ רער: 139 מם
  • Gearing: 11-28
  • רייַף ברייט: 24.2 מם (23 ק קליימד)
  • ויסווייניקסט ראַם ברייט: 23.00 מם

לייענען די פול רעצענזיע פון ​​די 2016 טרעק 1.2.

ספּעציעלע דאַנק צו סיקלאָגי גיר פֿאַר די באַצאָלט גאַנג פּראָדוקט פּלייסמאַנט ין דעם ווידעא.

לאָזן דיין באַמערקונג