ראַדאָן סוואָאָפּ 170 9.0 רעצענזיע, £ 2,887.00

Having clinched MBUK's enduro / all-mountain / long travel trail (or whatever you'd like to call them) bike of the year title last year, we've certainly come to expect big things from the Swoo / o bad thing as we loved it לעצטע מאָל אַרום, כאָטש דער דייַטש סאָרט האט טוויקט די ספּעק פון די סאָוראָאָפּ 170 איבער די שורה-אַרויף. איר וועט איצט געפֿינען בעסער טירעס אַריבער יעדער פון די אַרויף-צו-טאָג בייקס און אַ פאַרשיידנקייַט פון מאַנגס פון פראָנט מעק - וואָס שטענדיק געווען אַ ביסל אויף אַ גרויס בייק ווי דאָס.

  • בייק פון די יאָר 2018
  • בעסטער בייק: אונדזער קוינע ס פירער צו וואָס וועלאָסיפּעד טיפּ איר זאָל קויפן אין 2018
  • די ראַדאָן סוואָאָפּ 170 9.0 איז איינער פון אונדזער בייק פון די יאָר בייקס פֿאַר 2018. צו לייענען באריכטן פון די אנדערע קאַנטענדערז און די קאַטעגאָריעס טעסטעד אַריבער וועג, באַרג און פרויען ס בייקס, באַזוכן אונדזער בייק פון די יאר הוב.

ראַדאָן סוואָאָפּ 170 9.0 ראַם

דאַנק צו די טרייאַנגגיאַלער נידעריקער קלאַפּ בארג, די סוואָאָפּ קענען זיין באַשטימען צווישן דרייַ פאַרשידענע דזשיאַמאַטרי סעטטינגס, אַלאַוינג איר צו יבערבייַטן די קאָפּ / אַוועקזעצן רער ווינקל דורך אַ גאַנץ פון 1.5 דיגריז און דנאָ קלאַמער הייך דורך 13 מם

די סאָומאָו 170 ס דזשיאַמאַטרי נאָך פילז רעכט הייַנטצייַטיק אויף דעם שטעג. בשעת די נומערן זענען נישט געאָמעטראָן-עקסטרעם, ראַדאָן האט געטאן אַ פייַן אַרבעט אין באַלאַנסינג הויך-גיכקייַט פעסטקייַט אָן דאָולינג קיין פון די לייוולינאַס אַז העלפט צו האַלטן רידינג טאַקע שפּאַס.

מייַן 18 ין ראַם (סיזעס קייט פון 16-22 ין) האט אַ ברייטהאַרציק דערגרייכן פון 460 מם, און, ווי לעצטע יאָר ס בייק, פֿעיִקייטן אַ טרייאַנגגיאַלער שפּאָן אין די לאָואַסט קלאַפּ בארג אַלאַוינג איר צו טוויק די אַנגלעס.

די ראַדאָן סוואָאָפּ 170 געמאכט עס אַלע די וועג אין די שפּיץ פינף קאַנטענדערז

יעדער באַשטעטיקן אַלאַוז איר צו יבערמאַכן די קאָפּ / אַוועקזעצן רער ווינקל דורך 0.5 דיגריז און טוישן דנאָ קלאַקער הייך דורך 6-7מם אין אַ צייַט (דנאָ קאַנטיקער קאַפּ קענען זיין אַדזשאַסטיד פון 8-21מם).

איך פארבראכט די מערהייַט פון מיין צייַט אין די סלאַקאַסט / לאָואַסט באַשטעטיקן ווו די קאָפּ ווינקל געמאסטן 64.4 דיגריז און די דנאָ קלאַמער געזעסן בייַ נאָר 332 מם אַוועק פון די שטאָק. בשעת איר וועט דאַרפֿן צו נעמען צייַט צו באַקומען געניצט צו די נידעריק דנאָ קאַנטיקער, דאָרט ס ניט באַקומען אַוועק פון די פאַקט אַז די סוואָאָפּ איז אַ פולשטענדיק שעד דורך די טורנס.

די 170 מם פון דערציען ראָד רייזע איז קאַנטראָולד ניצן פאָקס ס דפּקס 2 דערציען קלאַפּ, וואָס אָפפערס נידעריק גיכקייַט קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטמאַנט ווען אין די עפענען באַשטעטיקן

די 170 מם / 6.7 ין דערציען ראָד אַרומפאָרן קומט פון אַ פיר-באַר לינגקאַדזש פּלאַן און איז קאַנטראָולד ניצן פאָקס ס דפּקס 2 דערציען קלאַפּ וואָס פֿעיִקייטן אַדזשאַסטאַבאַל נידעריק-גיכקייַט קאַמפּרעשאַן דאַמפּינג אין זייַן עפענען מאָדע און אַ הייבער צו לאָזן איר קנייטש צווישן די דרייַ מאָדעס ( עפענען, מיטל און פעסט - די לעצטע פון ​​וואָס איז אַ גרויס פּלוס אויף לאַנג, דראַגשי קליימז).

קאַבלע רוטינג איז אַ געמישט ייסעק מיט די דראָפּפּער און די לעצט לענג (צוזאמען די קייטסטיי) פון גאַנג קאַבלע זייַענדיק ראָוטיד ינעווייניק, בשעת די דערציען טאָרמאָז קאַבלע איז דרינענדיק ראָוטייטיד, אַזוי עס איז פיל גרינגער צו אַרבעטן אָדער פאַרבייַטן איר דאַרפֿן. אין אַ ענלעך ווירע, פילע וועט אויך אָפּשאַצן די טרעדיד דנאָ קלאַמער.

ראַדאָן סוואָאָפּ 170 9.0 קיט

די פאָקס דערציען שאַק איז נייסלי נייסלי מיט די 36 פּערפאָרמאַנסע עליטע גאָפּק אַרויף פראָנט, וואָס מיר זענען גרויס פאַנס פון דאַנק צו די סאַפּאָרטיוו פילן און גרינג, עפעקטיוו אַדזשאַסטמאַנט אויף פאָרשלאָגן.

פאָקס אויך נעמט זאָרג פון דראָפּפּער פּאָסטן דוטיז מיט די 18 ין סווראָאָפּ ספּאָרטינג אַ 150 מם קאַפּ אַריבערפירן פּערפאָרמאַנסע נומער. בשעת דער סאָליד אָבער גרינג צו דערגרייכן ווייַט אַרבעט איז טאַקע גוט, די קליינטשיק ריגל געניצט צו קלאַמערן די קאַבלע און אַנקער די ווייַט צו די באַר דאַרפֿן צו זיין באהאנדלט מיט זאָרגן ווען זייַענדיק געארבעט אויף.

ניט אַלעמען וועט באַקומען אויף מיט מאַגוראַ ס פּאָטאַנטלי שטאַרק מט 5 בראַקעס

SRAM's 1x12 GX Eagle gearing delivers a whopping range that's a real plus on big days in the hills. ניט ענלעך פילע קוישבאָל, די סוואָאָפּ ניצט מאַגוראַ בראַקעס (רובֿ בייקס אַרום דעם פּרייַז זענען יקוויפּט מיט שימאַנאָ אָדער סראַם בראַקעס). אין דעם פאַל, עס ס די פיר פּיסטאָן מט 5 ס.

בשעת די הייבער קענען פילן אַ ביסל ספּאָנגי פרי אויף, עס ס די גוואַלדיק סומע פון ​​מאַכט אויף צאַפּן אַז נעמט צייַט צו אַקקלימאַטיסע צו. אַמאָל איר טאָן, די MT5s פאָרשלאָגן מער ווי גענוג פּאַנטש זאָל איר פאַנטאַזיע סליידינג אַראָפּ סופּער-אַראָפאַנג דאַונכיל טראַקס.

א שוואַלבע מאַגיק מרים אין די Addix ווייך קאָמפּאָזיציע איז אַ זיכער געוועט אין שיין פיל סיימאַלטייניאַסלי, שרוגינג אַוועק אַלץ פון בלאָטע באָגס צו טיף שטויב מיט יז

אַ גרויס פֿאַרבעסערונג פֿאַר די סוואָאָפּ 170 דעם יאָר איז די ענדערונג אין גומע. די 2018 ספּעק 9.0 קומט מיט אַ שוואַלבע מאַגיק מרים אַרויף פראָנט אין די אַדדיקס ווייך קאַמפּאַונד, וואָס איז אַ פעסט באַליבט מיט פילע פון ​​אונדזער טעסטערס. די האַנס סטאַמפּ אין די Addix SpeedGrip קאַמפּאָוז בייַ די הינטן ראָללס געזונט-גענוג אָבער פילז שיאַטשט אויף נאַס ראַקס און רוץ און איז ניט דער בעסטער אין סטאַווינג אַוועק פּאַנגקטשערז אויף דער הויפּט שטרענג טריילז.

פֿאַר יענע פּיקער צו פּרובירן די סאָווראָאָפּ ס לאָואַסט דזשיאַמאַטרי באַשטעטיקן איר וועט באַלד אָפּשאַצן די E- * דרייַצן טשאַנדזשוידע, וואָס קומט גאַנץ מיט אַ באַש היטן וואָס טוט אַ אַדמראַבאַל אַרבעט פון בעכעסקעם דיין קייטרינג פּראָטעקטעד פון יענע אַקסאַדענטאַל נאָענט ינקאַונטערז מיט דעם שטעג.

ראַדאָן סוואָאָפּ 170 9.0 פאָרן ימפּרעססיאָנס

באַשטעטיקן די סאַספּענשאַן אויף די סוואָאָפּ טוט נעמען אַ ביסל צייַט. אַז ס 'נישט שלעכט זאַך כאָטש ווייַל די קייט פון אַדזשאַסטמאַנט אויף פאָרשלאָגן פון ביידע די גאָפּל און קלאַפּ מיינען עס זאָל אַרבעטן פֿאַר אַ ברייט קייט פון רידער ווייץ.

איך האָב געשפילט מיט סיגנעט סעטטינגס און, ווען אין די עפענען מאָדע, די נידעריק גיכקייַט קאַמפּרעשאַן באַשטעטיקן אויף די דערציען קלאַפּ ביז איך געשלאגן אַ גוט וואָג מיט מיין גאָפּל שטעלן זיך.

איך געפונען די איין באַנד ספּאַסער אין די קלאַפּ אַז ראַדאָן ספּעקס ווי נאָרמאַל איבערגעגעבן גענוג סוף שלאַנג ראַמפּ אַרויף צו שעפּן אַלץ איך קען וואַרפן ביי די בייק, אַזוי לינקס אַז ווי עס איז געווען איבער טעסטינג.

MBUK ס עד טהאָמסעטט שיקט די סוואָאָפּ אין איינער פון די מערסט סטאַנינג טריילז פון דאָלסע אַקוואַ

שלינגען אַ פוס איבער די סוואָאָפּ און אין סעקונדעס עס ס גרינג צו זען וואָס דעם בייק האט וואַן אַזוי פילע אַקאַליידז איבער די לעצטע פּאָר פון יאָרן. זייַן פאָרעם פילז זייער גרינג צו באַקומען צוגעוווינט.

בשעת זייַן דערגרייכן איז לענגטייער ווי פילע פון ​​זייַן קאַונערפּאַרץ, עס טוט נישט פילן אין קיין וועג קאַמבערסאַם אָדער באַרזשע-ווי ווען דאס פּאַמעלעך אַראָפּ און ווערן מער ומגעלומפּערט. אין פאַקט, גאַנץ די פאַרקערט איז אמת.

כאָטש עס איז נאָך ינקרעדאַבלי סטאַביל און סאַפפאָוטאַד בייַ גיכקייַט. פֿאָדעם די סאָווראָאָפּ אין עפּעס ענג און טעכניש און זייַן שאַרף, אָפּרופיק האַנדלינג מאכט ספּליט צווייט ענדערונגען פון ריכטונג אַ ווינטל, וואָס נאָר באָלסטערס בטחון און לויפן, אַפֿילו ווען דער שטעג פילז שפּרינגען האַרדער און נאַדגערי.

צולייגן דרוק צו די פּעדאַלז און די סוואָאָפּ פּיקס אַרויף גיכקייַט געשווינד דאַנק אין טייל צו די גיך קלייַבן אַרויף אין די דערציען הוב און די ליכט קוילעלדיק וואָג. עס אויך העלפט צו האַלטן די געפיל פלינק, לעבעדיק און שפּאַס ווען טאַקלינג סלאָוער גיכקייַט טריילז אָדער ווען מאַכט אַרויף קורץ, פּאַנטשיק קליימז.

אויף מער פלייש סטינץ, איר וועט אָפּשאַצן די פעסט באַשטעטיקן אויף די קלאַפּ, אָבער סעאַטעד די סאַספּענשאַן פילז ריזאַנאַבלי סטאַביל ווען אין די עפענען מאָדע. די אַראָפאַנג אַוועקזעצן רער ווינקל העלפט צו האַלטן איר איבער די דנאָ קאַנטיקער און מאַכן פּעדאַלינג פילן ווי אַ מער עפעקטיוו געשעפט. די שנעל ראָולינג דערציען רייַף העלפט דאָ אויך, אָבער קענען פילן סקעטיש ווען טאַקלינג וואָרצל רידדלעד טריילז אין די נאַס. איך'ד בעסער צו זען אַ טאַפער, סאָפטער קאָמפּאָסיטע גומע רייַף צוריק דאָ אַנשטאָט.

פאָקס ס 36 גאָפּל פילן שטרענג און פּינטלעך ווען פּושט טאַקע שווער, כאָטש ניט גאַנץ ווי קאַמפי ווי די ראָקקסשאָקס ליריק ווען דיליווערינג מיט גרויס, ריפּעטיטיוו היץ

כאָטש עטלעכע זאלן געראַנגל מיט די נידעריק דנאָ ייַנקויפער ווען די סוואָאָפּ איז אין זייַן לאָואַסט באַשטעטיקן, איך לעגאַמרע ליבע עס, ווי האט די אנדערע טעסטערס. געטינג דיין פּעדאַלינג פּונקט רעכט נעמט צייַט צו גאנץ אָבער ווען איר טאָן איר באַלד פאַרשטיין אַז אַן אַבסאָלוט שעד די סוואָאָפּ איז דורך די טורנס. שלעפּן עס אין און ריפּ עס פון ווענדן צו ווענדן און איר וועט זיין סאַפּרייזד דורך נאָר ווי ווייַט איר קענען שטופּן די מאָגער אַנגלעס.

אין העכער גיכקייַט ווען די גייסט גראָב, די פילז איז פארפאסט און סטאַביל, אָבער ווען קאַמפּערד מיט די ראָקקסשאָקס ליריק רקט 3 די פאָקס 36 פּערפאָרמאַנסע עליטע קיינמאָל פּעלץ גאַנץ ווי קאַמפי אויף טאַקע לאַנג, טשוד אַרויף לויפט. עס ס נאָך אַ עמעס געזונט-מאַנידזשיז גאָפּל כאָטש, מיט פילע שטיצן און, קאַמביינד מיט די בייגיק דערציען סוף, העלפט האַלטן די דיפּלי טרעדיד טירעס ביטינג אין די שמוץ.

אין אַלגעמיין, עס ס שווער צו קלאַפּן די סאָווראָאָפּ ס געאָמעטרי און געזונט-ראַונדיד נאַטור, און בשעת איך פּיקינג אַ פּאָר פון האָלעס אין די 9.0 ספּעק, עס ס נאָך אַ פאַנטאַסטיש בייק אַז ס פּראָווען זיך צו זיין עמעס טויגעוודיק אויף יעדער שטעג איך האָבן ארלנגעווארפן עס אַראָפּ.

  • באָנווהעעלערס וואָלט ווי צו דאַנקען לעבן סיקלע אַדווענטורעס, סאַנרעמאָ בייק רעסאָרט, ביי העלמעץ, בלועגראַסס יגאַל פּראַטעקשאַן, מערסעדעס בענז און בריטטאַני פעריז פֿאַר זייער הילף און שטיצן בעשאַס אונדזער בייק פון די יאר פּרובירן.

אויך באַטראַכטן ...

אויב איר זענט אין די מאַרק פֿאַר אַ נייַ ענדוראָ בייק, לאַנג אַרומפאָרן וועג בייק אָדער אַלע-באַרג בייק, טשעק אויס אונדזער באריכטן פון יענע מיר האָבן ונ דורך געפרוווט און טעסטעד.

לאָזן דיין באַמערקונג