Campagnolo Bora Ultra 35 טובולאַרס - ערשטער פאָר רעצענזיע

קאַמפּאַנדאָלאָ ס נייַ באָראַ אַלטראַ 35 איז אַ ויסגעצייכנט ראַסינג וויללאַסעט וואָס אַרבעט געזונט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון באדינגונגען. מיר טעסטעד די ליכט-אָבער-אַעראָ טובולאַרס אויף צוויי קורץ רידעס און דעמאָלט רייסט זיי אין די 105-מייל קאַמפּאַננאָלאָ גראַנד פאָנדאָ ניו יארק.

מיט מער ווי 8,000 פט פון קליימינג און גיסן רעגן פֿאַר די פינף-שעה געשעעניש, די ראַסע פּרוווד צו זיין אַ גרויס פּראָצעס פֿאַר די ווהעעלס, ספּעציעל די נייַ דיאַמאָנד-סאַנדיד טאָרמאָז טראַקס און אַקאַמפּאַניינג פּאַדס.

אין 1.230 ג פֿאַר די שטעלן, די באָראַ אַלטראַ 35 ס שעפּן קאַנפאַדאַנטלי אין קראָסווינד גאַסץ. זיי אויך געשווינד געשווינד, שעפּן הויך-גיכקייַט פּאָטהאָלעס אָן אַרויסגעבן, אַססענד ווי ציל-געבויט קליימינג ווילז, און טאָרמאָז זייער געזונט אין די נאַס. און, כאָטש מיר האבן ניט דאַרפֿן צו סטרויערן זיי, מיר אָפּשאַצן די פונדרויסנדיק גערעדט ניפּאַלז פֿאַר סערוויסאַביליטי.

אונדזער קאָלנאַגאָ פּראָבע ריג

ברייק טשעק

ברייקינג האט לאַנג שוין די אַטשיללעס 'פּיאַטע פֿאַר אַלע-טשאַד ווילז. בשעת קיין איינער האט דיספּיוטיד אַז אַן אַלע-טשאַד ראָד איז לייטער ווי אַ מעטאַל איינער, אָדער אַפֿילו אַ מעטאַל / טשאַד כייבריד, איר טאָן ניט האָבן צו גראָבן אויך שווער צו געפינען ביישפילן פון געמיין ברייקינג אויף אַ טשאַד טאָרמאָז שפּור.

טאָנפוללי, ניט אַלע טשאַד טאָרמאָז טראַקס זענען באשאפן גלייַך. און, מיט פילע מאַניאַפאַקטשערערז איצט האָבן אַ ביסל יאָרן פון דערפאַרונג ארבעטן מיט טשאַד אונטער זייער בעלץ, עטלעכע זענען אַרויסגעבן קאַמענדאַבאַל אָפּציעס. די באָראַ אַלטראַ 35 איז איינער אַזאַ בייַשפּיל.

אין דער ריזיקירן פון סטייטינג דעם קלאָר ווי דער טאָג, עס זענען צוויי הויפּט עלעמענטן אין טשאַד ווילז: טשאַד פיברע און סמאָלע. די טשאַד פיברע זיך איז אַ ביסל טריקי פֿאַר אַ ברייקינג ייבערפלאַך ווייַל עס ס אַזוי שווער און גלאַט; ווען גאָר נאַס, עס איז אַ קורץ פאַרהאַלטן אויף ברייקינג באַשטעלונג אויף טשאַד, וועלכער די סאָרט. דער סמאָלע איז אין עטלעכע וועגן מער קאָמפּליצירט, ווייַל עס ענדערונגען אונטער די רייַבונג און היץ ברייקינג קריייץ.

די בעראַ הינטער 35 פאלט אַ ריס צווישן די לייטווייט קליימינג ראָדאַגנז, די היפּעראָן, און די טיף עראָו ראָד, די בעראַ הינטער 50 מם:

די באָראַ אַלטראַ 35 האט אַ דימענט-סאַנדיד טאָרמאָז שפּור וואָס אַרבעט גאַנץ געזונט פֿאַר טשאַד

קאַמפּאַניאָלאָ ס לייזונג צו דעם איז געווען צו מאָלן אַוועק ווי פיל פון די שפּיץ סמאָלע שיכטע ווי מעגלעך, געלאזן נאַקעט טשאַד פיברע פֿאַר די ברייקינג ייבערפלאַך. די פירמע אַוואַדע איז ניט דער בלויז איינער צו האָבן געטאן דעם. אַוסטיאַן פירמע קסענטיס, פֿאַר בייַשפּיל, סאַנדז אַוועק די שפּיץ שיכטע ווי געזונט. אבער קאַמפּאַננאָלאָ קליימז אַז זייַן דיאַמאָנד-טיפּט סאַנדינג געצייַג איז גאַנץ פּינטלעך און סאַנדז אַוועק די סמאָלע אָן געלאזן הינטער קיין רעזאַדו, ווי עטלעכע אנדערע פּראַסעסאַז סאַפּאָוזאַדלי טאָן.

דער סוף רעזולטאַט איז זיכער, גלאַט, פּרידיקלאַבאַל ברייקינג. מיר געניצט קאַמפּאַננאָלאָ רעקאָרד טאָרמאָז לעווערז, קאַליפּערס, און רויט טאָרמאָז פּאַדס, צוזאמען מיט קאָנטינענטאַל קאַמפּאַטישאַן טירעס. די קאַמבאַניישאַנז געמאכט פֿאַר גאַנץ בטחון באָמבינג אַראָפּ טוויסטי דיסענץ אין די פּאָרינג רעגן.

יאָ, די האַלב-צווייט פאַרהאַלטן אַז פּלאַגז טשאַד רימז נאָך יגזיסץ ווי די טאָרמאָז בלאָק סקוויזיז אַוועק וואַסער, אָבער ברייקינג געשווינד קיקט אין - און שטענדיק מיט אַ גלאַט, לינעאַר אַפּלאַקיישאַן. עס איז קיינמאָל קיין גראָבבינעסס, פּאַלסינג, אָדער פאַדינג, אדער זענען דאָרט קיין פון די אָבנאָקסיאָוס סקווילינג נויזיז וואָס אָפט קומען מיט טשאַד.

קאַמפּאַננאָלאָ קליימז עס דעוועלאָפּעד און געשאפן די נייַ רויט טאָרמאָז בלאָק אין הויז. סלאָוינג אַראָפּ פון הויך גיכקייַט, די בראַקעס געזונט ווי אַ ספּייסשיפּ פון אַ 1980 ס ווידעא שפּיל, אַ פעסט גליססאַנדאָ פון אַ הויך טאָן אַראָפּ אַ אָקטאַוו אָדער צוויי בעשאַס דיסעלעריישאַן.

ברייקינג ינקריסאַז לינעאַרלי, מיט מער סטאָפּפּינג מאַכט יוואַנלי געווענדט בייַ די ראָד מיט מער הייבער דרוק. מיר קיינמאָל פּעלץ ווי כאָטש מיר האָבן צו שטעלן אַ טויט קוועטשן אויף די בראַקעס - וואָס אַוואַדע קענען נישט זייַן געזאָגט פֿאַר עטלעכע אנדערע טשאַד טאָרמאָז טראַקס. פֿאַר בייַשפּיל, ריידינג אַ בייק מיט SRAM קאָנקורענט בריקעס אויף לייטווייט ווהעעלס אין אַ רעגן שטורעם, מיר האָבן צו ציען ינקרעדאַבלי שווער אויף די לעווערז קומענדיק אין שאַרף טורנס, און די ברייקינג וואָלט טייל מאָל סורגע אָדער כאַפּן.

גרינג אַרויף, שנעל אַראָפּ

בייַ 530 ג פֿאַר די פראָנט און 700 ג פֿאַר די הינטן, די Bora Ultra 35 ווילז ווי צו גיין אַרויף. פֿאַר קליימינג, ווייניקער וואָג איז שטענדיק בעסער - צו אַ פונט. אַ אַזוי-ליכט-עס'ס-פלעקסאַבאַל ראָד איז נישט גוט. די באָראַ אַלטראַ איז שטיין האַרט אין טערמינען פון סטיפנאַס; מיט די טאָרמאָז פּאַדס שטעלן וועגן 5 מם אַוועק די רימז, מיר האבן נישט געקענט באַקומען די ראָד צו רייַבן די פּאַדס ווען אויס פון די זאָטל. און שטייענדיק אַרויף צו פאַרגיכערן איז געווען ריוואָרדאַד מיט שנעל ומדריי.

כאָטש די רעגן איז געווען די ביגער פּראָבע פֿאַר די ווילז, מיר האבן דערפאַרונג עטלעכע קראָסווינדס און גאַט די ווילז מער ווי 50 מפ / 80 קף אויף אַ לאַנג אַראָפּגאַנג. כאָטש די ווילז פילן פאַסטער אין די סיטואַטיאָנס ווי אַ קעסטל-אָפּטיילונג קאַנט, האַנדלינג איז גרינג. פליענדיק דאַונכיל אין נעפּל און גיסן רעגן, מיר פּעלץ ווי זיכער ווי אויב מיר זענען ריידינג אונדזער אייגן בייק.

מיר טעסטעד די באָראַ הינטער 35 בעשאַס אַ רעגנדיק פינף-שעה גראַנד פאַנדאָ:

מיר פּעלץ גאָר באַקוועם אראפנידערן אַנפאַמיליער ראָודז אין גיסן רעגן

קוואַנטיפייינג די עראָו נוץ באזירט אויף אַ פאָר איז אוממעגלעך, אָבער אין טערמינען פון די ווינט טונעל פיינדינגז פון פילע קאָמפּאַניעס, עס שטייט צו סיבה אַז אַ פויל-שייפּט 35 מם הויך קאַנט וועט זיין פאַסטער אין רובֿ סיטואַטיאָנס ווי אַ נאָרמאַל קאַנט.

אַלע דערציילט, די באָראַ אַלטראַ 35 איז אַ גרויס טובולאַר ראַסינג ווילעלסעט. אויב איר זענט אַ קאַמפּאַננאָלאָ רידער מיט אַ קירצער פֿאַר פּינינג אויף נומערן, זיי זענען באשטימט ווערט אַ קוק.

לאָזן דיין באַמערקונג