פּראָ בייק: דאַוו זאַבריסקיע ס גאַרמין-סליפּסטרים פּעלץ דאַ

David Zabriskie האט ניט ערנד זיין שעם ווי איינער פון די בעסטער צייט פּראָצעס רידערס אין דער וועלט דורך זייַענדיק פּאַמעלעך.

ער האָט פאַרדינען פיר יו. עס. נאציאנאלע צייט פּראָצעס טיטלען (2004, 2006-2008), אַ זילבער מעדאַל בייַ די אינטערנאציאנאלע סייקלינג יוניאַן (וסי) וועלט צייט פּראָצעס טשאַמפּיאָנשיפּס (2006), און צייַט פּראָצעס וויקטאָריעס אין אַלע דרייַ גראַנד טאָורס, אַרייַנגערעכנט די פאַסטאַסט רייַזע דע פֿראַנקרייַך צייַט פּראָצעס אלץ רעקאָרדעד (בינע 1, 2005) מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון 54.545 קמ / ה (33.89 מף) איבער 24.5 קם (15.2 מי).

זיין שטעלע אויף אַ צייט פּראָצעס בייק שטייט אין אָפּגעמערקט קאַנטראַסט צו זיין פייערלי קווירקי פּערזענלעכקייט און צו היטן אים גראַציעז כאַנגקערד אַראָפּ איבער אַ סכום פון אַעראָ באַרס בייַ גיכקייַט איז צו היטן די זייער יפּיטאַמי פון וואָס אַ צייַט פּראָטעסטיסט זאָל קוקן ווי: לאַנג, נידעריק, פליסיק, גראַציעז. פאקטיש, זייַן שטעלע איז אַזוי שליימעסדיק אַז פרייַערדיק פּאַטראָן Cervélo פאקטיש האט אַ פּלאַסטיק לעבן-סייזד מאָקקופּ פון אים געבויט צו הילף אין ווינט טונעל טעסטינג פון זייַן בייקס.

זאַבריסקיע האט זינט זיך אריבערגעפארן צו די גאַרמין-סליפּסטרעאַם סקוואַד און אויף אַ נייַ בייק, די פּעלץ דאַ. פּונקט ווי זאַבריסקיע, די דאַ קוקט יעדער טייל ווי די דעדאַקייטאַד צייַט מאַשין עס איז.

די דאַ געוויינטלעך ניצט אַעראָ-פּראָפיל קרייַז-סעקשאַנז פֿאַר אַלע טובז יקספּאָוזד צו די ווינט אָבער פילן אויך פארלאנגט עטלעכע טריט ווייַטער צו רעדוצירן שלעפּן און גלאַט ערפלאָו. די מערסט באַוווסט שטריך איז די בייאָנעט וו גאָפּל וועמענס פונדרויסנדיק סטירינג רער קאַמביינז מיט די ענג 1-אינטש קאָפּ רער צו יפעקטיוולי שאַפֿן אַ פיל דיפּער אַספּעקט פאַרהעלטעניש ווי די אָסי וואָלט לאָזן מיט אַ איין ראַם מיטגליד.

לויט צו פילן, די בייאָנעט וו סיסטעם - וואָס אויך ינטאַגרייץ אַ נידעריק פּראָפיל סטעם אַרויף שפּיץ - אַקאַונץ פֿאַר אַ היפּש 10 פּראָצענט דראַג רעדוקציע איבער אַ נאָרמאַל פראָנט סוף בשעת אויך סטיפער פֿאַר בעסער האַנדלינג און ברייקינג.

אין דערצו צו די ספּעציעל יקספּאַנסיוו הינטער ראָד קאַטאַוט, די אַראָפּ רער איז אויך טייל פּראָפילעד און לאָוערד צו גלאַט אַירפלאָוו קומען אַוועק פון די פראָנט ראָד. אַראָפּ אונטן, פילט האט אריבערגעפארן די דערציען טאָרמאָז פון די אַוועקזעצן סטייז צו אַטאָפּ די קייט סטייז נאָר הינטער די דנאָ קלאַמער ווו די לופט איז שוין טערביאַלאַנט. פילז קליימז אַ 4 פּראָצענט דראַג רעדוקציע ווי אַ רעזולטאַט און די דראַפּט קייט בלייַבן שטעלע אויך מאכט פֿאַר אַ מער אַראָפּ רער פֿאַר נאָך דערציען ראָד שילדינג. קאַבלעס זענען ראַוטיד ינערלעך צו מינאַמייז שלעפּן און אַרייַן די ראַם אין די שפּיץ רער הינטער די סטעם.

Componentry includes fast Zipp 800 deep-section front and 900 flat disc rear carbon tubular wheels, Shimano's latest Dura-Ace 7900 group and its fresh carbide fiber TT brake levers, a new TT-specific Ares saddle from fi'zi: k and integrated aero באַרס פון נייַ מאַנשאַפֿט ספּאָנסאָר 3 ט. סעראַמיק בערינגז פון נייַ באַאַמטער פּאַטראָן CeramicSpeed ​​- זאַבריסקיע האט געוויינט זיי איידער אָבער אין אַ אַנאַפישאַל קאַפּאַציטעט - זענען פיטאַד צו די דנאָ קלאַמער טעפּלעך און זיפּ סופּפּליעס זייַן אייגן סעראַמיק בערינגז פֿאַר די כאַבז.

די מאַנשאַפֿט 'ס באַשטימען אין אַעראָ באַרס האט פארלאנגט עטלעכע פערלי דראַסטיק ענדערונגען אַרויף פראָנט ווי 3 ט דערווייַל אָפפערס זייַן ברעזזאַ באַר אין אַ איין, לעפיערעך פלאַך קאַפּ. Zabriskie's adjustable Bayonet II stem is now angled sharply downward in order to get the relatively flat base bar low enough but other riders - including team leader Christian Vande Velde - have to resort to an additional hinged section to get even lower. פילז זאגט ספּעשלי מאַדאַפייד ספּעציעל מאַנשאַפֿט-בלויז פראָנט ענדס זענען פּענדינג אַזוי מיר קענען מסתּמא דערוואַרטן עטלעכע ענדערונגען קומען די גיראָ ד'י Italia.

אין קיין פאַל פון די מאַסיוו אַמאַונץ פון די ייבערפלאַך געגנט, עס איז טאַקע גאַנץ ליכט. קלאַמעד וואָג פֿאַר די ראַם און גאָפּל איז בלויז 1500 ג און גאַנץ וואָג פֿאַר גאַנץ בייק זאַבריסקיע איז בלויז 7.6 קג (16.8 לב) - נישט גאַנץ אַראָפּ צו די אָסי שיעור אָבער נאָך יקסעפּשנאַלי ליכט פֿאַר אַ דעדאַקייטאַד צייט פּראָצעס ריג.

די טור פון קאַליפאָרניאַ איז וויינדינג אָבער Zabriskie און עטלעכע אנדערע זענען נאָך ין סטרייקינג קייט פון די פירער ברעט. זאַבריסקיע דערווייַל שטייט אין דריט אָרט אויף אַלגעמיין קלאַסאַפאַקיישאַן, נאָר 28 סעקונדעס הינטער קוילעלדיק פירער לוי לעיפּהעמער פון אַסטאַנאַ. קענען Zabriskie נאָענט די ריס איבער די 24 קם (15 מייל) קורס? מיר וועלן וויסן באַלד גענוג.

כאַפּן הייַנט ס אַמגען טור פון קאַליפאָרניאַ סטאַגע 6 לעבן בייַ Cyclingnews.com. גיי BannWheelers 'ס טוויטטער פּאָוסטינגז בייַ www.twitter.com/BannWheelers.

אַפּדייט: Zabriskie פאַרטיק צווייטע צו Leipheimer's ווינינג צייַט פון 30:39, אין 30:48.

גאַנץ באַשרייַבונג

  • ראַם: פּעלץ צו והק-נאַנאָ, 54 קם
  • גאָפּל: פילט בייאָנעט וו והק-נאַנאָ
  • פראָנט טאָרמאָז: שימאַנאָ דוראַ-אַסע בר -7900 וו / סוויסילאָפּס געל מלך פּאַדס
  • רער טאָרמאָז: שימאַנאָ דוראַ-אַסע בר -7900 וו / סוויסצאָפּ Yellow מלך פּאַדס
  • ברייק לעווערז: שימאַנאָ דוראַ-אַסע טט בל-טט 79
  • פאָרויסיקע ווייַזונג: Shimano Dura-Ace FD-7900-F
  • רייט דילערז: Shimano Dura-Ace RD-7900-SS
  • שיפט לעווערז: שימאַנאָ דוראַ-ייס באַר-קאַן סל-בס 79
  • קאַסעט: שימאַנאָ דוראַ-אַסע קס 7900, 11-23 ט
  • קייט: שימאַנאָ דוראַ-אַסע קנ -7900
  • קראַנעסעט: שימאַנאָ דוראַ-אַסע FC-7900, 175 מם, 53/39 ט
  • דנאָ בראַקאַץ: שימאַנאָ דוראַ-אַסע סמ-פק 7900 וו / סעראַמיקספּעעד כייבריד סעראַמיק בערינגז
  • פראָנט ראָד: זיפּ 808 טוביאַלער וו / סעראַמיק בערינגז
  • ראָד ראָד: זיפּפּ 900 טוביאַלער
  • פראָנט רייַף: וויטאָריאַ קאָרסאַ עוואָ-קקס טוביאַלער, 23 מם
  • רייַף רייַף: וויטאָריאַ קאָססאַ עוואָ-קקס טוביאַלער, 23 מם
  • באַרס: 3 ט בראַזזאַ לטד, 40 סענטימעטער (C- C)
  • סטעם: פילט בייאָנעט וו, 120 מם X-18º
  • העאַדסעט: פילט בייאָנעט 1 "ינאַגרייטיד
  • Tape / grip: fi'zi: k Dual: Tape
  • פּעדאַלס: שימאַנאָ דוראַ-אַסע ספּד-סל פּד -7810
  • אַוועקזעצן פּאָסטן: Felt 3.1
  • סאַדדלע: פיעסעס: ק אַרעס
  • פלאַש קאַגעס: אַרונדעל טשראָנאָ
  • קאמפיוטער: גאַרמין עדזש 705
  • גאַנץ בייק וואָג: 7.6 קג (16.8 לב)
  • קריטיש מעזשערמאַנץ

  • רידער הייך: 1.82 ם (6'0 ")
  • רידער וואָג: 70 קג (154 לב)
  • אַוועקזעצן רער לענג, ק-ה: 540 מם
  • זאָטל הייך, פון בב (C- ט): 785 מם
  • שפּיץ פון זאָטל נאָז צו C פון באַרס (ווייַטער צו סטעם): 625 מם
  • C פון פראָנט ראָד צו שפּיץ פון באַרס (ווייַטער צו סטעם): 476 מם
  • שפּיץ רער לענג: 545 מם
  • לאָזן דיין באַמערקונג